據(jù)悉，韓國(guó)STX海洋造船近日向工會(huì)提出了激烈的重組方案，以避免法院破產(chǎn)管理。消息人士稱，STX海洋造船首席執(zhí)行官Lee Byung-mo計(jì)劃裁員800人、降薪10%，并徹底簡(jiǎn)化組織結(jié)構(gòu)。
在近期發(fā)給員工的郵件中，Lee Byung-mo指出，重組是確保STX海洋造船生存發(fā)展的唯一途徑，維持現(xiàn)有的管理體系將導(dǎo)致STX海洋造船在2016年上半年內(nèi)破產(chǎn)。目前，STX海洋造船員工總數(shù)約2600人，解雇800人相當(dāng)于裁員30%。
自2013年3月以來(lái)，債權(quán)人已經(jīng)為STX海洋造船提供了4.5萬(wàn)億韓元的資金（約合38.3億美元）。然而，STX海洋造船目前正在經(jīng)歷嚴(yán)重的流動(dòng)性危機(jī)。今年上半年，STX海洋造船營(yíng)業(yè)虧損達(dá)到265億韓元。
業(yè)內(nèi)人士稱，如果STX海洋造船在取得工會(huì)同意后執(zhí)行重組計(jì)劃，該船廠將能避免法院接管。作為STX海洋造船的主要債權(quán)人，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）一直要求STX海洋造船提出方案以削減50%的固定開支，并稱若不采取相應(yīng)措施將無(wú)法避免破產(chǎn)接管。
STX海洋造船曾是全球第四大造船集團(tuán)。不過(guò)，隨著STX海洋造船撤出海工及特種船建造市場(chǎng)，該船廠計(jì)劃縮減規(guī)模、轉(zhuǎn)為一家專注于油船建造的中型船廠。Lee Byung-mo稱，重組完成后，STX海洋造船將變成中型船廠，業(yè)務(wù)重心也將轉(zhuǎn)移到油船上。
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行目前正在對(duì)STX海洋造船進(jìn)行審查，并計(jì)劃在審查完成后評(píng)估其重組方案。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的一位官員透露，銀行將參照審查結(jié)果，徹底評(píng)估STX海洋造船的方案，分析船廠正?；目赡苄?。
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