Damen正在利用先進(jìn)的仿真技術(shù)用于數(shù)字優(yōu)化船舶的開發(fā)和設(shè)計(jì)過程。這項(xiàng)技術(shù)被稱為硬件在環(huán)（HIL），并且公司正在使用它在開始施工前提高系統(tǒng)的集成度和控制設(shè)計(jì)。
達(dá)門研究工程師Katerina Xepapa 說，“在復(fù)雜船舶的調(diào)試和試航過程中，我們經(jīng)常遇到接口和軟件功能方面的問題。這些問題的主要原因是，所有系統(tǒng)第一次聚集在一起，集成的功能通常沒有或非常有限的被檢查。”
HIL是一個測試控制系統(tǒng)的平臺。與被研究的控制器相關(guān)聯(lián)的機(jī)械和物理系統(tǒng)由模擬代替。通過使用模擬技術(shù)，可以在特定的條件和操作中預(yù)測性能，這將帶給客戶更多價值。
其他以生產(chǎn)為基礎(chǔ)的工業(yè)，如汽車、航空等領(lǐng)域，HIL的使用已可見的節(jié)省了大量的時間和金錢。達(dá)門很快領(lǐng)會到HIL的潛力并應(yīng)用在其運(yùn)作中。“最初使用HIL是出于風(fēng)險管理，但我們很快意識到，我們也可以不只是為了避免錯誤，還可以提高性能。”
Damen對HIL的第一個應(yīng)用項(xiàng)目是Bibby海事服務(wù)公司的服務(wù)運(yùn)營船Wavemaster 1號，成為世界上少數(shù)幾個應(yīng)用HIL技術(shù)的造船企業(yè)之一。之后HIL平臺試點(diǎn)應(yīng)用在為澳大利亞皇家海軍建造的多功能航空訓(xùn)練船上，進(jìn)行得很順利，得到很好的反饋。
對于Damen的客戶來說，HIL技術(shù)有三大優(yōu)勢:
1、通過測試故障和非設(shè)計(jì)條件以及調(diào)整響應(yīng)，增加了船舶系統(tǒng)的故障安全能力。
2、提高質(zhì)量，在測試過程中節(jié)省時間和金錢：比如在W2W案例中模擬特定天氣條件。
