Black & Veatch PRICO技術將在浮式液化天然氣項目中發(fā)揮關鍵作用，使BP Greater Tortue/Ahmeyin項目中的油田開發(fā)成為可能
Golar與Black & Veatch和Keppel船廠再次攜手改裝第三艘液化天然氣運輸船并在西非開發(fā)浮式液化天然氣(FLNG)項目，從而拓展全球業(yè)務
堪薩斯奧弗蘭帕克, May 01, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- Black & Veatch公司的PRICO專利技術以及工程和采購能力有望再次于FLNG技術中發(fā)揮主要作用，本次英國石油的油田開發(fā)項目位于西非。Black & Veatch憑其在FLNG開發(fā)方面的競爭優(yōu)勢而聞名業(yè)內，目前正與Keppel船廠有限公司(以下簡稱“Keppel船廠”)攜手合作，將一艘液化天然氣(LNG)運輸船改裝成浮式液化天然氣生產儲卸裝置。
在本次項目中，Keppel船廠繼續(xù)與Golar緊密合作。自2011年，Black & Veatch已擴大了與Golar的合作關系，雙方合作的范圍從概念設計延伸至FLNG船舶改裝的前端工程設計及交付。2014年，Golar與Keppel船廠和Black & Veatch簽署了EPC合同，要求將一艘125000立方米的LNG船“Hilli Episeyo”號改裝成浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNGV)。
FLNG解決方案具有成本效益且更為快捷，可作為傳統(tǒng)的建造陸上終端的替代方案。在當前天然氣價格低迷的市場環(huán)境下，這一優(yōu)勢尤為重要。“Hilli Episeyo”號FLNG船在喀麥隆成功完成海上調試，也提振了市場對于改裝FLNG解決方案的信心。
“與Golar和Keppel的合作是Black & Veatch在復雜海上改裝項目方面的行業(yè)經驗、領導地位和價值的直接體現(xiàn)。通過提供一種更為經濟快捷的解決方案，F(xiàn)LNG有助于滿足全球對于日益增長的能源需求，”現(xiàn)任Black & Veatch的高級副總裁和浮式油氣解決方案部的董事總經理的Bob Germinder說道。
Golar的CEO—Iain Ross表示：“Black & Veatch的PRICO技術使我們能夠為尋求天然氣資產開發(fā)與變現(xiàn)的客戶繼續(xù)提供具有競爭力的液化解決方案。”
對位于毛里塔尼亞和塞內加爾海上的Greater Tortue/Ahmeyin項目開發(fā)，BP擁有多數(shù)股權和多數(shù)經營權。對“Gimi”號FLNG船繼續(xù)進行前端工程設計將為BP在該領域的開發(fā)計劃的1A階段提供支持。在該階段，BP還需開發(fā)一個浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)。此次船舶改裝根據(jù)BP的FID項目進度而定，預計將于2018年完成。
Keppel船廠和Black & Veatch改裝“Gimi”號的工作范圍與Golar改裝“Hilli Episeyo”號的工作范圍類似。Black & Veatch將提供其PRICO液化專利技術以及全球工程與采購能力，而Keppel船廠將提供船舶系統(tǒng)和一切與改裝相關的施工服務。
