4月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)2萬噸半潛駁船“康盛口”輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成TCO項(xiàng)目支墩安裝工程，這標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在進(jìn)入海工鋼結(jié)構(gòu)等非船業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，進(jìn)一步提升了為全球石油供應(yīng)商提供服務(wù)支持的能力。
TCO項(xiàng)目是世界最大的能源公司之一——美國雪佛龍公司聯(lián)合哈薩克斯坦政府在某境內(nèi)開展油氣開發(fā)的工程，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目所有設(shè)備模塊海運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)約17艘運(yùn)輸船的模塊支墩制作及約20航次的支墩修理工程。
此次“康盛口”輪的TCO項(xiàng)目模塊運(yùn)輸共需要安裝支墩51個(gè)，其每個(gè)支墩對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安裝精度都有著十分嚴(yán)苛的要求。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在精心組織生產(chǎn)的同時(shí)，高度重視施工人員的施工技術(shù)儲(chǔ)備工作，先后完成5批次的焊工培訓(xùn)考證工作，選配8支施工隊(duì)伍的77名焊工投入到支墩的制作及安裝工作中。
該項(xiàng)目首批支墩于2月24日開工制作，3月份開始在“康盛口”輪定位安裝。施工期間，美國雪佛龍公司派代表專程到船廠檢查支墩安裝情況，對(duì)船廠支墩的制作質(zhì)量和安裝進(jìn)度給予高度認(rèn)可。4月下旬，“康盛口”輪的51個(gè)支墩工程全部完工驗(yàn)收。
目前，“康盛口”輪已抵達(dá)韓國蔚山錨地，在完成相關(guān)手續(xù)后，“康盛口”輪將完成TCO項(xiàng)目的首船模塊K101/K102裝載任務(wù)，并立即運(yùn)往項(xiàng)目位于芬蘭Hamina港的轉(zhuǎn)運(yùn)基地。
