對(duì)外：加大區(qū)域市場合作
5月10日，陽明海運(yùn)、德翔海運(yùn)、臺(tái)灣港務(wù)等6家臺(tái)灣地區(qū)的港航企業(yè)宣布成立臺(tái)灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。
據(jù)了解，臺(tái)灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司將設(shè)在新加坡，初期資本額為4000萬美元，其中陽明海運(yùn)以及臺(tái)灣港務(wù)各占三分之一，另外三分之一再由4家企業(yè)認(rèn)股。該控股公司初期以投資風(fēng)險(xiǎn)低的堆場、物流倉儲(chǔ)為主，第一個(gè)投資標(biāo)的為位于雅加達(dá)的集裝箱堆場，未來或?qū)⒖紤]投資碼頭。
陽明海運(yùn)董事長謝志堅(jiān)表示，公司一年在東南亞有200萬箱量，可為堆場提供很大部分的基本貨源；德翔海運(yùn)副總經(jīng)理黃仁杰也表示，公司一年有近百萬箱量，勝算很高。
陽明海運(yùn)相關(guān)人士此前告訴《航運(yùn)交易公報(bào)》，陽明海運(yùn)近期加大區(qū)內(nèi)市場開拓，并著力平衡主干航線的權(quán)重，這是基于對(duì)區(qū)內(nèi)市場增幅的信心。
對(duì)內(nèi)：新造船正在計(jì)劃中
2017年，陽明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為新臺(tái)幣1310.77億元，同比增長13.59%；稅后盈余新臺(tái)幣為3.21億元，成功扭虧為盈；全年?duì)I運(yùn)量為472.2萬TEU，同比增長9%。
盈利之下，航運(yùn)市場大幅好轉(zhuǎn)，從2018年起陽明海運(yùn)將有20艘美國等航線長租船舶的租約陸續(xù)到期，鑒于目前船價(jià)正處于低位，陽明海運(yùn)開啟了更新船隊(duì)計(jì)劃。
2018年2月，陽明海運(yùn)董事會(huì)通過船隊(duì)更新計(jì)劃。根據(jù)此計(jì)劃，陽明海運(yùn)將下令建造10艘2800TEU集裝箱船，并租進(jìn)10艘1.1萬TEU集裝箱船。這些新船將在未來2至3年內(nèi)取代停租或退役的船舶。
從船隊(duì)的結(jié)構(gòu)來看，陽明海運(yùn)營運(yùn)的主力船隊(duì)包括20艘1.4萬TEU型船，其中已經(jīng)交付的集裝箱船為15艘。這一船型被普遍認(rèn)為是大船中較為靈活的船型，可自由投入歐線或美線。
截至2018年5月11日，陽明海運(yùn)以107艘、64.64萬TEU的運(yùn)力規(guī)模排名全球第9。其中，自有船舶為40艘、18.36萬TEU，租賃船舶為67艘、46.28萬TEU，手持訂單為5艘1.4萬TEU型船。
