中新社北京5月16日電 記者16日從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱中國海油)獲悉，首次由中國自主集成的世界級(jí)FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)P67當(dāng)日在青島成功交付巴西。作為目前中國為國外交付的工程量最大、最復(fù)雜、技術(shù)要求最高的FPSO項(xiàng)目，其成功交付，將進(jìn)一步增強(qiáng)中國與“一帶一路”沿線國家在能源領(lǐng)域的合作，同時(shí)助推“中國制造”走出去的步伐。
FPSO是當(dāng)今海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，能夠?qū)Ｉ显吞烊粴膺M(jìn)行初步加工、儲(chǔ)存和外輸，是集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性大型海上油氣生產(chǎn)基地，被稱為“海上油氣處理廠”。
經(jīng)介紹，P67FPSO總長(zhǎng)超過300米，總寬約74米，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。作業(yè)水深2200米，最大產(chǎn)油量15萬桶/天，儲(chǔ)油量160萬桶，天然氣處理能力600萬標(biāo)方/天，配有可供158人作業(yè)的生活樓及直升機(jī)平臺(tái)。它的最大排水量達(dá)35萬噸，相當(dāng)于“遼寧號(hào)”航空母艦的5倍，排水量及生產(chǎn)能力均位居世界最大FPSO之列，堪稱海上“巨無霸”。
P67FPSO持有者為巴西國家石油公司，2015年5月，中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(下稱海油工程)承攬下P67和P70兩艘FPSO的詳細(xì)設(shè)計(jì)、采辦、部分模塊建造、運(yùn)輸以及整船的集成、調(diào)試、拖航、交付等工作。
據(jù)介紹，重達(dá)8萬噸的P67FPSO將采用“大船運(yùn)小船”的方式，將其裝載在世界上最大的半潛式運(yùn)輸船上“干拖”至巴西，航行約12000海里，整個(gè)航程需要45天，此次“干拖”作業(yè)的運(yùn)輸載重量和距離均為世界之最。
抵達(dá)巴西后，P67FPSO將用于巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田，這個(gè)超級(jí)大油田直接將巴西推上拉美第一產(chǎn)油國寶座。它的建造交付同時(shí)也得到了巴西政府的高度關(guān)注。
海油工程董事長(zhǎng)、總裁金曉劍告訴記者：“P67的成功交付使得公司海洋工程總承包管理能力得到進(jìn)一步提升，進(jìn)入南美石油市場(chǎng)后的發(fā)展前景也值得期待。”他透露，目前海油工程在俄羅斯、中東、東南亞、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)積極推進(jìn)國際合作與海外布局，并相繼成功交付了亞馬爾、Ichthys、Zawtika等十余個(gè)大型知名海外項(xiàng)目。
