2018年5月30日，首臺國產(chǎn)25兆瓦級雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組在中船重工703研究所正式出廠，順利交付中國海洋石油集團有限公司。這種源自大型軍用艦船的動力技術，現(xiàn)在被應用到我國海上石油平臺的供電中，一舉打破國外生產(chǎn)廠家對我國核心設備領域的長期技術壟斷，對提升我國在能源生產(chǎn)領域的安全性具有極其重要的意義。
燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，是衡量一個國家科技水平的重要標志之一。武漢船機主要承擔該燃氣輪機發(fā)電機組全部機匣類零部件的生產(chǎn)制造，包含低壓壓氣機部套、高壓壓氣機部套、燃燒室部套、高低壓渦輪部套和動力渦輪部套共五大部套51個組件。機匣類零件作為燃氣輪機裝置的支撐和關鍵受力零件，最高使用溫度達1000℃，最大使用壓力達1.8MPa，對整機的抗沖擊和抗振動性能起關鍵作用。同時，機匣類零件是燃氣輪機中最難制造的零件之一，其制造技術代表著機械制造領域的高端水平。
在技術準備階段，武漢船機燃機項目組始終按照“嚴謹細致、嚴肅認真、嚴格執(zhí)行”的要求，吃透各零件圖紙，積極進行技術準備。針對各零件涉及到的技術難點，尤其是公司從未接觸的新材料、新工藝，多次組織技術專家和技能大師進行專項評審，制定工藝攻關方案，先后完成了薄壁零件裝夾工藝攻關、剖分式機匣加工工藝攻關、蜂窩密封加工工藝攻關等16項工藝攻關，為后續(xù)順利組織生產(chǎn)奠定了堅實的技術基礎。
