涂料界的“海上王者之一”佐敦，近年來一直飽受船舶市場的不利因素影響。近日，佐敦發(fā)布了公司在2018年前4個月的業(yè)績報告。除了涉及原材料價格外，報告再度指向其自身的船舶涂料業(yè)務(wù)及全球海洋市場。
原材料價格與海洋業(yè)務(wù)的雙重不利影響
報告顯示，受裝飾涂料、防護(hù)涂料和粉末涂料業(yè)務(wù)增長的推動，佐敦在2018年前4個月的銷售額比去年同期增長6％，營業(yè)收入達(dá)到5.658億挪威克朗，實現(xiàn)營業(yè)利潤5.61億挪威克朗，低于去年同期的6.7億挪威克朗。佐敦稱，盡管整體銷售業(yè)績增長，但原材料價格高漲和船舶涂料銷售業(yè)績下降，導(dǎo)致佐敦利潤受到抑制。
航運業(yè)對新噸位的需求疲軟，是抑制佐敦船舶涂料銷售業(yè)務(wù)的主要原因。據(jù)佐敦集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Morten Fon稱，目前全世界有五分之一的船舶涂料業(yè)務(wù)被佐敦所覆蓋。“佐敦仍是全球最大的船舶洋涂料供應(yīng)商，因此當(dāng)市場疲軟時，它會影響我們的業(yè)務(wù)。短期內(nèi)，我們預(yù)計這個市場不會有所改善，但其余三個部門的銷售增長會更加良好。”
Morten Fon表示：“我們已經(jīng)看到，很長一段時間內(nèi)海洋和離岸市場都持續(xù)疲軟，預(yù)計這種情況還將繼續(xù)下去”。面對相對低迷的市場形勢，F(xiàn)on繼續(xù)表示，“我們已經(jīng)采取措施，通過嚴(yán)格控制成本以適應(yīng)這一挑戰(zhàn)。此外，由于原材料價格上漲的影響將在未來幾個月繼續(xù)影響佐敦，因此價格上漲是必要的。”
值得注意的是，佐敦曾迫于原材料價格長期高位上行的壓力，在2018年2月28日高調(diào)宣布上調(diào)產(chǎn)品價格。Morten Fon當(dāng)時表示，當(dāng)前佐敦真正的挑戰(zhàn)來自于重要原材料價格的不斷飆升，其中包括鈦白粉、金屬材料（如銅和鋅）、聚酯樹脂以及暴漲得令人瞠目的環(huán)氧樹脂。此番再立漲價宣言，顯然是佐敦為應(yīng)對原材料價格繼續(xù)上行情況的無奈之舉。
與海運市場的抗衡
據(jù)慧聰涂料網(wǎng)記者了解，船舶涂料業(yè)務(wù)是佐敦的四大業(yè)務(wù)板塊之一，占總業(yè)務(wù)的27%左右。這項業(yè)務(wù)多年來一直發(fā)展強(qiáng)勁，不僅是佐敦業(yè)績增長的中堅力量，而且讓佐敦在船舶涂料界中擁有了難以撼動的地位。但近年來，尤其是2016年開始，船舶涂料業(yè)務(wù)成為了拖累佐敦整體業(yè)績的關(guān)鍵因素之一。
●2016年，佐敦銷售額取得歷史上第二個好成績，全年營業(yè)總額為157.85億挪威克朗，同比增長3%。但營業(yè)利潤同比下降15%至17.63億挪威克朗，稅前利潤同比下降17%至15.94億挪威克朗。利潤下降的主要原因是，報告期內(nèi)佐敦受到船運和海上市場需求下降的影響，導(dǎo)致海洋和防護(hù)涂料部門的銷售減少。
●2017年，佐敦集團(tuán)營業(yè)額總計164.01億挪威克朗，同比增長4%，盈利13.54億挪威克朗，同比下降23%。原材料價格的大幅上漲是盈利下降的主要原因，但同期新造船和海洋工程新建項目市場持續(xù)低迷的狀況也影響了它的船舶涂料業(yè)務(wù)。
值得慶幸的是，盡管船舶市場低迷，但佐敦始終保持著自己的有機(jī)增長戰(zhàn)略。據(jù)了解，2017年佐敦投資額達(dá)到9.67億挪威克朗，占總營業(yè)額的6%；佐敦在2018年前4個月的總投資為2.18億挪威克朗，占總收入的4%。挪威新總部和研發(fā)中心建設(shè)是佐敦投資的主要部分，同時該公司也投資增加了越南和土耳其的產(chǎn)能。作為船舶涂料行業(yè)的主戰(zhàn)場，中國也在佐敦戰(zhàn)略擴(kuò)張范圍內(nèi)。
據(jù)悉，佐敦在中國的船舶涂料業(yè)務(wù)占佐敦全球船舶涂料業(yè)務(wù)的35%左右。佐敦集團(tuán)東北亞船舶涂料業(yè)務(wù)總監(jiān)Morten Sten Johansen表示，中國一直是佐敦非常重要的市場，公司在中國船舶涂料市場也一直處于領(lǐng)先地位，其中，新造船市場占有率達(dá)到50%，在船舶維修方面的業(yè)務(wù)增長也非常迅速。
2018年1月，由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶與海洋工程設(shè)計研究院（七〇八所），基于船東要求和市場需求，自主研發(fā)的新一代船型——20000標(biāo)準(zhǔn)箱級集裝箱船完工交付。中遠(yuǎn)佐敦作為這批“海上巨無霸”的船舶涂裝解決方案提供商，為船東和中國船廠提供了全方位的船舶涂裝解決方案，并在兩個船廠派遣了由精兵強(qiáng)將組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，為兩條船合計提供了超過18,000余小時的技術(shù)服務(wù)工作。專業(yè)而強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)，為佐敦在中國船舶涂料市場贏得了相當(dāng)高的贊譽(yù)。
截至目前，佐敦在中國擁有兩家工廠，一家是與中國遠(yuǎn)洋船舶運輸公司合資的中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（廣州）有限公司；另一家是佐敦獨資的佐敦涂料（張家港）有限公司。此外，佐敦在張家港工廠設(shè)有東北亞區(qū)域研發(fā)中心，以支撐東北亞船舶涂料產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)的需要。
結(jié)語：
