川東船舶重工一艘6000噸瀝青船順利下水

　　7月5日，由重慶川東船舶重工有限責任公司為武漢新港大通國際航運有限公司建造的6000噸江海直達瀝青船順利下水。

 

　　該船自開工以來，受各種因素影響，工期滯后。為搶抓工期，保障建造進度和質量，公司專門成立項目部，由副總經(jīng)理雷禮軍掛帥，全力突擊該船的建造。

 

　　該船艉總段重量達到1650噸、長度60米，如此體量的大合攏調整段為公司首次，船體部面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但船體部全體職工面對困難不退縮，部門領導及時組織研究施工方案，著手橫移工裝準備。在現(xiàn)場施工和精度調整過程中，嚴格執(zhí)行工藝要求，嚴格控制質量標準。在部門的精心組織和安排下，大家發(fā)揚“5+2”“白+黑”連續(xù)作戰(zhàn)精神，僅16天就順利完成大合攏對接工作，各項交驗數(shù)據(jù)滿足規(guī)范，為搶在長江洪峰過境時下水創(chuàng)造了先決條件。

 

　　該船下水后，將在碼頭進行上建整體吊裝和全船的舾裝工作，預計8月中旬拖航，9月底實現(xiàn)交付。

 

　　日前，6000噸瀝青船船東到重慶川東船舶重工有限責任公司檢查6000噸瀝青船施工進度和建造質量。

 

　　公司副總經(jīng)理雷禮軍熱情接待了船東，組織召開了專題匯報會。6000噸瀝青船項目組向船東詳細匯報了該船的施工進度和后續(xù)施工計劃。船東代表對公司的后續(xù)生產計劃充滿信心，要求公司合理安排、科學施工，抓好施工進度和工程質量，保證該船能按照合同要求交付。

 

　　雷禮軍要求各部門要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼的精神，務必保證實現(xiàn)該船今年8月底拖航，9月底交船的目標。