來自加利福尼亞的船廠Bay Ship and Yacht Co.宣布即將建造美國第一艘氫燃料電池客輪。該船船東為金門零排放海洋公司(GGZEM)，該公司位于舊金山海灣地區(qū)，一直致力于減少海洋污染。
這艘0排放的新船預(yù)計于2019年9月份交付使用，這也將是美國第一艘這種類型的船舶。這艘70英尺全鋁合金打造的渡輪將在舊金山海灣地區(qū)運營，由紅白游艇船隊進行管理。
該船也為金門零排放海洋公司從美國加州空氣資源管理委員會爭取到了300萬美元的支持。
這條具有創(chuàng)新意義的船舶將命名為Water-Go-Round，船名也是一種闡釋燃料電池技術(shù)如何循環(huán)工作的有趣說法。簡單地說，氫氣可以從水中產(chǎn)生，在燃料電池中使用之后又再次變?yōu)樗?，所以水是該船動力系統(tǒng)的唯一副產(chǎn)品。
該船由兩臺300kW電動機驅(qū)動，采用BAE Systems公司的獨立電力傳動系統(tǒng)。電力由Hydrogenics公司生產(chǎn)的360KW的質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池組產(chǎn)生。上層甲板將安裝Hexagon Composites的儲氫罐以及OMB-Saleri的閥門和五金件。該船可以加注足夠的氫氣保證至少2天的續(xù)航。金門零排放海洋公司靈活的“零基礎(chǔ)設(shè)施”加氫安排可以讓W(xué)ater-Go-Round輪隨時隨地使用卡車進入任何位置進行燃料加注。
