為確保外高橋造船承建的FPSO船碳鋼管和有色金屬管的制作順利進(jìn)行，船裝部在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和作業(yè)區(qū)員工們的共同努力下，提前對制管的軟、硬件設(shè)施進(jìn)行了升級和完善，特別是在銅鎳管制作中，克服諸多困難，迎難而上。日前，F(xiàn)PSO銅鎳管的制作初戰(zhàn)告捷，贏得了船東的好評。
有色金屬銅鎳管的制作要求非常高，管材和管附件不能擺放在水泥地上，不能用含鐵質(zhì)的工量具等。面對這些要求，作業(yè)區(qū)和班組都提前進(jìn)行謀劃，認(rèn)真落實(shí)改進(jìn)。在執(zhí)行工藝方面，保證施焊時(shí)管內(nèi)氬氣含量達(dá)到99.99%以上；在制作過程中，焊接技師們積極和船東船檢溝通，從焊縫間隙，充氣時(shí)間，氣體流量控制，焊接參數(shù)確定等細(xì)節(jié)上做了大量試驗(yàn)，最終獲得準(zhǔn)確的操作步驟和施工作業(yè)要領(lǐng)。銅鎳管材的制作和焊接是FPSO建造中重要的項(xiàng)目之一，作業(yè)員工們對校管、焊接的每根管子認(rèn)真做好自檢和互檢，保證第一次就把工作做對。針對出現(xiàn)的焊接造熱面積過大等問題，作業(yè)區(qū)和班組及時(shí)采取有效應(yīng)對措施，確保管材強(qiáng)度。經(jīng)過焊工標(biāo)準(zhǔn)化的施工，首批銅鎳管于7月17日和23日一次報(bào)驗(yàn)全部通過，得到了船東船檢的贊揚(yáng)。
銅鎳管的成功制作和報(bào)驗(yàn)為后期FPSO的雙向和超級雙向不銹鋼制作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。爬坡過坎殊不易，乘風(fēng)破浪勇向前，員工們要開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，為FPSO的順利建造貢獻(xiàn)更大的力量。
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