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德國引航船更新計(jì)劃將覆蓋全國

   2018-07-30 船海裝備網(wǎng)3980
核心提示:  據(jù)Tom Todd報(bào)道,一艘新的引航艇已在德國繁忙的易北河口投入運(yùn)營,官方表示,它將使數(shù)百名當(dāng)?shù)匾絾T的工作更輕松,更安全。
  據(jù)Tom Todd報(bào)道,一艘新的引航艇已在德國繁忙的易北河口投入運(yùn)營,官方表示,它將使數(shù)百名當(dāng)?shù)匾絾T的工作更輕松,更安全。
 
  該船在基爾運(yùn)河的易北河入口Brunsbüttel被命名為“Steinburg”并投入使用。它成為同類船中第二艘加入當(dāng)?shù)匾酱?duì)的船只。據(jù)報(bào)道,它們總共花費(fèi)了德國當(dāng)局1100萬歐元。
 
  這兩艘船由瑞典專業(yè)的引航船建造商Dockstavarvet建造,標(biāo)志著德國引航船船隊(duì)更新計(jì)劃的繼續(xù)實(shí)施。六艘由Dockstavarvet建造的新型引航船已在2009年至2011年間在基爾峽灣和呂貝克灣投入使用。
 
  談到易北河當(dāng)局最新的采購,德國波恩水道和航運(yùn)管理局(WSV)的J?rg Heinrich表示:“這些高性能引航船將大大改善易北河上420名引航員往返基爾運(yùn)河水域的工作條件,并使登離輪更安全。”
 
  WSV稱贊說,Dockstavarvet在建造引航船方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。這艘新船采用上鋁下鋼的結(jié)構(gòu),專為滿足易北河口的特殊水文條件而設(shè)計(jì)。德國方面的其他要求還在于引航船可以高速接近大型船舶,并在沿著船舶行駛和轉(zhuǎn)彎過程中保證安全。
 
  Steinburg的姐妹Dithmarschen于去年12月交付,但未正式命名,當(dāng)局以Steinburg的命名為契機(jī),也為早期的這艘船進(jìn)行了命名。
 
  AP 28M型引航船長寬為27.6米x 7米,高2.6米。WSV顯示其最高速度超過14節(jié)。他們的船體來自Riga造船廠,船體材料來自Aluspec。發(fā)動(dòng)機(jī)為額定功率895kW的Caterpillar C32主發(fā)動(dòng)機(jī)、Reintjes齒輪傳動(dòng)裝置和CAT CPP系統(tǒng)。PON還提供控制和報(bào)警系統(tǒng)以及兩臺(tái)CAT C4.4 / 38 kW柴油發(fā)電機(jī)。
 
新船Steinburg的配置列表中還包括液壓Sleipner船首推進(jìn)器和導(dǎo)航系統(tǒng),主要包括來自漢堡Alphatron的JRC設(shè)備。 
 
標(biāo)簽: 德國引航船
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