2018年7月6日，深圳的天空萬里無云，東方海工01號駁船承載著文昌項(xiàng)目國產(chǎn)第一條鋼管臍帶纜，緩緩駛進(jìn)深圳赤灣深水碼頭，并最終停泊于HYSY286船右舷，拉開了海工深圳公司首次大長度、國產(chǎn)鋼管臍帶纜倒纜作業(yè)的序幕。
文昌項(xiàng)目此條臍帶纜連接了文昌9-2/9-3中心平臺與文昌10-3水下生產(chǎn)系統(tǒng)，總長23057米，外徑126.3毫米，最小的存儲彎曲半徑為3.8米。臍帶纜首端將抽拉至文昌9-2/9-3中心平臺與平臺TUTA進(jìn)行連接，末端通過臍帶纜終端Cobrahead（CHA）連接至文昌10-3水下生產(chǎn)系統(tǒng)控制樞紐SUTU。
本次倒纜中，CHA吊裝入艙與超長臍帶纜倒纜過程中的防扭是此次倒纜的兩大難題，也是行業(yè)中公認(rèn)的難點(diǎn)。正因?yàn)槭巧钲谒率状巫灾鬟M(jìn)行如此長距離帶有CHA終端的臍帶纜倒纜，所以公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組對此非常重視。從項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)伊始，項(xiàng)目組就這個(gè)兩大難題進(jìn)行了充分的考慮與設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目組反復(fù)仔細(xì)研究并與東方電纜多次溝通討論，決定在不同階段使用三套不同的CHA吊裝索具將CHA從東方海工01卷管盤轉(zhuǎn)移至HYSY286卷管盤，以確保在不同的吊裝作業(yè)條件下臍帶纜CHA依舊保持空中姿態(tài)，防止過彎。與此同時(shí)，還對CHA在東方海工01卷管盤中的儲存方式，CHA后預(yù)裝限彎器的數(shù)量進(jìn)行了細(xì)致入微地準(zhǔn)備以確保CHA吊裝順利進(jìn)行。
為了使CHA順利進(jìn)艙并安全的存儲于卷管盤內(nèi)，CHA在HYSY286卷管盤的存儲方案也經(jīng)過了特別的設(shè)計(jì)。卷盤由可拆裝式排纜限位柱分成內(nèi)外兩部分，內(nèi)圈用于存儲與固定CHA，外圈用于存儲臍帶纜，排纜限位柱的設(shè)計(jì)既保證了CHA的存儲與監(jiān)控設(shè)備所需空間，也保證了臍帶纜倒纜所需的存儲彎曲半徑?？刹鹧b式的設(shè)計(jì)，既保證了CHA進(jìn)艙時(shí)不受限位柱干涉，也保證了23公里臍帶纜所需的存儲高度要求。
為了防止臍帶纜在倒纜過程中產(chǎn)生過度扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，項(xiàng)目組巧妙地使臍帶纜從HYSY286船尾方向進(jìn)入卷管盤，并順向順時(shí)針倒入卷管盤的倒纜路由。由于臍帶纜從船尾方向進(jìn)入HYSY286卷管盤時(shí)，會與卷盤內(nèi)的排纜臂產(chǎn)生干擾，致使倒纜時(shí)排纜臂無法使用。但為了保證最佳倒纜路由，經(jīng)過反復(fù)討論，項(xiàng)目組決定在整個(gè)倒纜過程中使用人工進(jìn)行排纜。此法雖然大大增加了甲板工作量，但優(yōu)化了倒纜路由，保障了臍帶纜倒纜使用最佳路由。
為了確保設(shè)計(jì)的CHA吊裝方案與倒纜路由萬無一失，在領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目組的大力支持下，在正式倒纜前，我們使用一段長500m的臍帶纜（端頭焊接有同尺寸試驗(yàn)CHA）進(jìn)行倒纜試驗(yàn)。在倒纜試驗(yàn)結(jié)束后，項(xiàng)目組全面總結(jié)倒纜試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善倒纜方案，為后續(xù)正式倒纜的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在世界范圍內(nèi)，臍帶纜扭轉(zhuǎn)一直是業(yè)界難題，特別是對于文昌項(xiàng)目這種大長度鋼管臍帶纜，扭轉(zhuǎn)的趨勢在倒纜過程中會逐漸積累，如果在扭轉(zhuǎn)過程中得不到及時(shí)地釋放，當(dāng)扭勁積累到一定程度時(shí)，會使臍帶纜發(fā)生隆起，更甚者會產(chǎn)生“鳥籠現(xiàn)象”，造成不可挽回的后果。為了保證臍帶纜的倒纜安全，臍帶纜倒纜過程中，各部門人員分工協(xié)作，各司其職。甲板人員輪流在卷管盤內(nèi)進(jìn)行人工臍帶纜排纜；設(shè)備操作人員持續(xù)監(jiān)控確保張緊器與卷管盤協(xié)同運(yùn)行；項(xiàng)目工程師24小時(shí)不間斷檢查臍帶纜的倒纜狀態(tài)，并定期監(jiān)測臍帶纜扭轉(zhuǎn)角度……
倒纜期間有過多次大雨滂沱，但各部門盡心盡責(zé)，風(fēng)雨兼程，不分晝夜，堅(jiān)守在自己的崗位，確保了臍帶纜倒纜安全順利進(jìn)行。
經(jīng)歷過風(fēng)雨，終見彩虹。2018年7月15日，在項(xiàng)目組的大力支持和各個(gè)部門的共同努力下，經(jīng)過7天24小時(shí)不間斷的倒纜作業(yè)，臍帶纜拖拉頭從東方海工01卷盤內(nèi)轉(zhuǎn)移并固定在HYSY286船甲板之上， 23057米長的第一條國產(chǎn)長距離鋼管臍帶纜倒纜工作圓滿結(jié)束。好的開始是成功的一半，此次倒纜順利完成為臍帶纜后續(xù)的鋪設(shè)及回接工作吹響了勝利的沖鋒號。
