abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

達(dá)門簽訂五艘丹麥全電動(dòng)渡輪合同

   2018-08-09 船海裝備網(wǎng)4140
核心提示:  達(dá)門船廠集團(tuán)最近與領(lǐng)先的跨國公共運(yùn)輸公司Arriva Danmark簽訂了一份五艘全電動(dòng)渡輪合同---DAMEN Ferry 2306 E3。DAMEN E3船
  達(dá)門船廠集團(tuán)最近與領(lǐng)先的跨國公共運(yùn)輸公司Arriva Danmark簽訂了一份五艘全電動(dòng)渡輪合同---DAMEN Ferry 2306 E3。DAMEN E3船舶的設(shè)計(jì)理念是環(huán)保,運(yùn)行效率高,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。Arriva將為其客戶丹麥公共交通機(jī)構(gòu)MOVIA在首府哥本哈根經(jīng)營渡輪。
 
達(dá)門簽訂五艘丹麥全電動(dòng)渡輪合同
  達(dá)門和Arriva都有共同的愿景,通過利用創(chuàng)新技術(shù)減少公共交通的環(huán)境足跡。同樣,雙方在安全、可靠性和舒適性方面非常重視客戶體驗(yàn)。
 
  在本合同的投標(biāo)過程中,達(dá)門的內(nèi)部工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了廣泛的研究,以期為可能的操作提供最佳的解決方案。一個(gè)關(guān)鍵特征是環(huán)境性能。為此,Damen考慮了生物柴油、混合動(dòng)力和全電力解決方案。最終,零排放、全電解決方案在可持續(xù)性方面提供了最好的結(jié)果,并且這是最具成本效益的解決方案。
 
達(dá)門簽訂五艘丹麥全電動(dòng)渡輪合同
  另一個(gè)關(guān)鍵的要求是新的船只能夠適應(yīng)現(xiàn)有的框架——包括使用當(dāng)前的時(shí)間表和基礎(chǔ)設(shè)施,以及承載至少60名乘客的能力。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),達(dá)門開發(fā)了一種可容納80名乘客的設(shè)計(jì),并且船只能夠??吭诂F(xiàn)有碼頭上。在路線兩端的碼頭上,達(dá)門將安裝快速充電點(diǎn),每次充電只需七分鐘。船上舒適度也是一個(gè)重要因素,沒有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渡輪噪音和振動(dòng)非常低。
 
當(dāng)然,對于需要攜帶多達(dá)80名乘客的船舶——無論是通勤者還是游客——每天十六小時(shí),可靠性是最重要的,幸而,達(dá)門在全電力解決方案方面有良好的經(jīng)驗(yàn)。為了進(jìn)一步確??煽啃?,達(dá)門還開發(fā)了一種堅(jiān)固的鋼制船體,這些特點(diǎn)與電力推進(jìn)相結(jié)合,保證了最低可能的維修要求。 
 
標(biāo)簽: 全電動(dòng)渡輪
反對 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行