8月28日上午，外高橋造船為日本santoku建造的首制187K散貨船在一號船塢順利實現(xiàn)軸舵系拉線照光試驗。
軸舵系拉線照光，是確認船舶軸舵系中心線、相交度和船舶軸舵系安裝作業(yè)的起始點，該項目的完成標志著機艙結(jié)構(gòu)的完整。為實現(xiàn)軸舵系拉線照光的計劃節(jié)點，公司領導多次組織現(xiàn)場專題檢查，了解相關結(jié)構(gòu)、舾裝作業(yè)的進度。各生產(chǎn)部門也克服了高溫、人力等不利因素。
為避免太陽光照射導致鋼板熱脹冷縮對船舶結(jié)構(gòu)的影響，該項目一般都安排在夜間或早上。本次拉線照光于凌晨四點進行，試驗前期準備充分，在生產(chǎn)運行、品保、搭載、機調(diào)等部門的共同努力下只用兩個多小時就完成試驗，為該船出塢節(jié)點的實現(xiàn)奠定了基礎。另外，機艙棚在拉線照光試驗前順利實現(xiàn)吊裝，為機艙棚內(nèi)管系、電纜以及設備的安裝爭取了較多時間。
軸舵系拉線照光試驗的順利完成，充分展示出外高橋造船人不忘初心、立足崗位，敢于拼搏的高貴品質(zhì)。
