8月28日，廣船國際為丹麥 TORM A/S 公司建造的11.4萬噸 LRⅡ 型成品油/原油輪4號船命名。
教母 Anita Enikö Balázs 女士將該船命名為“TORM HILDE”（湯姆 希爾德號）。
TORM A/S 財(cái)務(wù)總監(jiān) Christian S?gaard-Christensen，荷蘭 ING 銀行交通金融航運(yùn)部總經(jīng)理 Stefan Engel，TORM A/S 溝通部高級經(jīng)理 Nina Lomborg，DNV GL 華南區(qū)經(jīng)理池韶光，中國船級社廣州分社副總經(jīng)理陳林龍，TORM 監(jiān)造組組長 Allan K Hansen，CSTC 歐洲部副總經(jīng)理黃鍇，廣船國際總經(jīng)理陳激等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席。儀式由廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持。
TORM公司具有129年的悠久歷史，是全球成品油輪市場領(lǐng)先的知名船運(yùn)企業(yè)，自2005年至今，公司已為TORM公司建造、交付了20艘油船，構(gòu)筑了深厚合作友誼。
此次命名船舶為公司為TORM A/S公司建造的11.4萬噸系列船中的第4艘，也是該船型的最后一艘船。
TORM公司財(cái)務(wù)總監(jiān) Christian Søgaard-Christensen 先生在講話中表示，到2019年1月，TORM公司在世界海域航行就有130年歷史了。在130年中，我們創(chuàng)造了歷史和傳統(tǒng)。該船的名字“Hilde”是一個(gè)驕傲的名字，象征著“奮斗”，曾在1930年第一次被使用，之后在1978年和1990年分別再次使用。
這個(gè)名字寓意深厚。在全球氣候變暖的今天，人類的共同努力和奮斗是至關(guān)重要的。“奮斗”號將是TORM公司第一艘安裝除硫洗滌塔裝置的船舶，從這艘船開始，TORM公司還會有更多船舶安裝除硫裝置，這是TORM公司為人類環(huán)保事業(yè)所做的“奮斗”。
該船總長250米，型寬44米，型深21.5米，滿足國際海事組織（IMO）2020年限硫令的最新規(guī)定，是廣船國際建造的首艘配置壓載水處理裝置系統(tǒng)和除硫洗滌塔裝置的環(huán)保船舶，也是TORM公司的第一艘安裝除硫洗滌塔裝置的船舶，更是4700多艘新加坡船籍船舶中的第4艘裝有除硫塔裝置的船舶。
“限硫令”中的“硫”，指的是硫的氧化物，主要是指 SO2（二氧化硫），它是燃料燃燒后的產(chǎn)物之一，以廢氣形式排放于大氣， SO2的過量排放是酸雨等災(zāi)害形成的主要原因，發(fā)電、交通工具燃油尾氣排放是其排放超標(biāo)的直接原因，其排放與船舶柴油機(jī)燃用燃料的含硫量密切相關(guān)。
自2015年1月1日起，聯(lián)合國國際海事組織（IMO）《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》中的“限硫令”正式實(shí)施，全球4大排放控制區(qū)域（波羅地海、北海、北美、美國加勒比海）船舶的硫氧化物允許排放量將從3.5%降至0.1%。2020年1月1日后，國際公約規(guī)定燃油排放最大硫含量不得超過0.5%。
“Hilde“的船名寓意為“奮斗”，不僅寄托了TORM公司對她的期盼，也反映了廣船國際建造她的姿態(tài)！
廣船國際敢為人先，在船東TORM公司的大力支持下，在原先未設(shè)計(jì)除硫裝置的船舶上加裝除硫裝置，為航運(yùn)環(huán)保，做了第一次歷史性的嘗試！使設(shè)計(jì)無除硫的船舶能夠達(dá)到硫排放標(biāo)準(zhǔn)，聽起來簡單，但做起來困難。
除硫裝置需填充大量吸附物質(zhì)，重量很重，裝在高聳的煙囪區(qū)域，抬升了煙囪重心，不僅需要做特定的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，還需要對煙囪內(nèi)裝置進(jìn)行重新分布調(diào)整。
加裝除硫裝置改變了船舶重量，影響到船舶重心，牽一發(fā)而動全身，為保證船舶保持原設(shè)計(jì)的航行性能，必須重新計(jì)算重心，調(diào)整全船重量分布。
吊裝中的除硫洗滌塔裝置
值得注意的是，目前，正在航行的國內(nèi)船舶很少能夠達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，這意味著接下來，廣大船東將加快技術(shù)改造進(jìn)程，以達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)要求。
推薦資訊
