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武船集團3000T-1#浮標(biāo)船順利通過下水評審

   2018-09-01 船海裝備網(wǎng)3500
核心提示:  由武船集團船舶公司建造的3000T-1#浮標(biāo)船于2018年8月30日上午在武船集團船海設(shè)計公司17樓會議室順利通過下水評審,標(biāo)志著該
  由武船集團船舶公司建造的3000T-1#浮標(biāo)船于2018年8月30日上午在武船集團船海設(shè)計公司17樓會議室順利通過下水評審,標(biāo)志著該船已具備下水條件。
 
  該型船為701所研發(fā)的鋼制海洋工程船,長89米、寬18米、設(shè)計排水量3950T、設(shè)計吃水4.8米,B2級冰區(qū)加強,長艏樓、連續(xù)甲板,全回轉(zhuǎn)吊艙電力推進、DP-2動力定位,具有完善的浮標(biāo)/潛標(biāo)保障設(shè)備、設(shè)施,主要用于浮標(biāo)/潛標(biāo)定期巡視(登標(biāo))維護、定期布放、回收,浮標(biāo)/潛標(biāo)應(yīng)急布放、回收、搶修等保障工作,同時具備執(zhí)行斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務(wù)的能力。另外,該型船艉甲板布置有目前世界船舶制造領(lǐng)域安裝難度最大的浮標(biāo)專業(yè)設(shè)備——A型架吊放系統(tǒng)。
 
  自開工建造以來,為按期實現(xiàn)生產(chǎn)計劃節(jié)點,建造組合理安排資源,優(yōu)化生產(chǎn)模式,采用分道建造法,固定中間產(chǎn)品周期,穩(wěn)步推進殼、舾、涂一體化的施工工作,最大限度提高分段預(yù)舾裝率。同時,在船東、監(jiān)造組和驗船師的全力配合下,建造組積極組織船東、船檢開展項目驗收工作,相關(guān)生產(chǎn)車間齊心協(xié)力、加班加點,克服了武漢夏季兩個月左右的高溫天氣,全力以赴保障了下水節(jié)點。
 
  該船順利通過下水評審會標(biāo)志著項目進入系泊試驗階段,生產(chǎn)施工進入到系統(tǒng)調(diào)試和交檢的高峰期,在此期間建造組將嚴格按照系泊實驗大綱要求,科學(xué)組織,為該船下水后系泊實驗調(diào)試做好充分的前期準(zhǔn)備,確保向客戶早日交付性能優(yōu)異、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的精品船舶。
 
標(biāo)簽: 武船集團
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