9月10 日，我國自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號順利下水，標志著我國極地科考的保障與支撐能力取得了新的突破。七一一所黨委書記、副所長沈余生受邀參加下水儀式。
設計船長122.5米，船寬22.3米，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸，航速12節(jié)～15節(jié)，續(xù)航力2萬海里，自持力60天載員90人，能以2節(jié)~3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行。
強大的破冰能力源于“雪龍2”號強勁和智能的心臟。七一一所為該船提供了4臺主發(fā)電機組、1臺停泊機組和1臺應急發(fā)電機組,電站總容量近25MW，并配備了自主研發(fā)的智能機艙柴油機健康管理系統(tǒng)，為動力系統(tǒng)保駕護航。
七一一所項目團隊在“雪龍2”號動力系統(tǒng)論證、系統(tǒng)界面梳理、接口匹配和建造保障中發(fā)揮強大的技術和系統(tǒng)集成優(yōu)勢，為極地科考事業(yè)“強心壯體”。
七一一所與我國極地科考事業(yè)淵源久長，是我國第一艘極地科考船“雪龍”號的專職“心臟醫(yī)生”。在2013年“雪龍”號動力系統(tǒng)改造中，七一一所為其集成供貨低速主機和發(fā)電機組。目前，”雪龍2“號的調(diào)試工作已緊鑼密鼓地展開，七一一所將用強大的技術實力、滿腔的服務熱情，繼續(xù)為其保駕護航，為我國極地科考事業(yè)貢獻新的力量。
