9月17日上午，由上海外高橋造船有限公司為中遠海運散運旗下中國礦運有限公司承建的第三艘國內最大噸位40萬噸礦砂船（VLOC）“遠誼海”命名交付。本次命名交付的“遠誼海”號在出塢前內裝工程完整性、出塢周期與完整性以及試航周期中均創(chuàng)造外高橋造船該系列船型新紀錄，獲得船東、船檢一致好評。外高橋造船副總經(jīng)理周琦，中國礦運有限公司總經(jīng)理張福光出席命名儀式并講話，王艷娜女士宣讀命名詞并為新船剪彩。外高橋造船總經(jīng)理助理孫向東主持命名儀式。
周琦代表外高橋造船對各位嘉賓的到來致以最熱忱的歡迎，他在歡迎辭中指出，中遠海運散運是外高橋造船一直以來十分敬重的合作伙伴，2016年3月，作為中船集團與中國遠洋海運集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的啟動項目，中遠海運散運通過中國礦運在外高橋造船一舉訂造了10艘40萬噸礦砂船，在我國船舶工業(yè)持續(xù)轉型發(fā)展的重要時期，開啟了雙方共同推進穩(wěn)健經(jīng)營、穩(wěn)定增長、合作共贏的新篇章。他表示，H1440船是一艘具有優(yōu)良經(jīng)濟性和環(huán)保性的高品質船舶，經(jīng)過實船試驗，各項性能指標達到世界領先水平，相信她的成功交付一定能為中遠海運散運持續(xù)提升船隊的國際競爭力和品牌影響力、積極參與“一帶一路”建設，打造世界一流航運企業(yè)發(fā)揮應有的作用。未來，外高橋造船將繼續(xù)致力于管理創(chuàng)新和技術進步，推進雙方后續(xù)船舶的建造工作，為我國航運業(yè)與造船業(yè)攜手發(fā)展做出進一步努力和貢獻。
張福光在致辭中表示，外高橋造船和中遠海運散運一直保持著良好的合作關系，雙方的密切合作，既是合作共贏、共同發(fā)展的內在需求，也是為國家發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設海運強國勇?lián)鷼v史責任的必然選擇。在新時代的歷史征程中，雙方將不忘初心，牢記使命，在黨的十九大精神指引下，堅持以 “一帶一路”倡議和“海運強國”國家戰(zhàn)略為引領，以“大客戶、國際化、集約化”戰(zhàn)略為保障，通過優(yōu)勢互補，提升散運船隊的國際競爭力和品牌影響力，打造全球領先、世界一流的干散貨航運企業(yè)。
中國船舶工業(yè)貿易公司總經(jīng)理助理、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理助理吳愛軍，上海外高橋造船有限公司副總工程師徐自俯、總經(jīng)理助理吳擁軍，北京中遠海運船舶貿易有限公司總經(jīng)理高勇軍，中遠海運散運（澳洲）有限公司總經(jīng)理滕小輝，青島遠洋國際船舶貿易有限公司總經(jīng)理胡崇偉，中國（上海）自貿區(qū)管委會金橋管理局副局長馬淑燕，DNVGL船級社副總經(jīng)理、大中華華南區(qū)總經(jīng)理鮑里斯·邦達倫科，中國船級社上海分社副總經(jīng)理兼總工程師徐立以及上海外高橋造船有限公司市場營銷部、中遠海運散運安技部等相關部門負責人參加命名儀式。
本次命名交付的“遠誼海”號為單槳低速柴油機驅動的無限航區(qū)礦砂船，入CCS、DNV雙船級社，船長362米，寬65米，型深30.4米，具有經(jīng)濟、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點。
6月1日，“遠誼海”號上建順利吊裝上船，完成上建A、B甲板電纜敷設報驗，主甲板電纜敷設，空調氟利昂管路安裝及密性真空報驗等，創(chuàng)造了外高橋造船40萬噸VLOC出塢前內裝工程完整性狀態(tài)的歷史新高。
6月28日船舶順利出塢，半船起浮到出塢歷時58天，創(chuàng)造該系列船出塢周期和出塢完整性新紀錄。在碼頭停泊60天，完成壓載艙封艙以及貨倉、上建、主甲板、機艙以及地板的油漆工作。停泊期間，船舶還提前在碼頭進行了2個壓載艙和1個艉尖艙的強度試驗。
8月28日，船舶按期進行試航，歷時六天，圓滿完成各項海試項目，創(chuàng)造外高橋造船該系列船型的最短試航周期記錄。主機、發(fā)電機、鍋爐、舵機、錨絞機等重大設備以及EEDI航速測定均達到試航預期要求，得到船東、船檢一致好評。
“遠誼海”號從建造到交付創(chuàng)造了外高橋造船VLOC系列多項記錄，是外高橋造船今年命名交付的第四艘同類型船舶，標志著外高橋造船40萬噸VLOC建造技術的日趨成熟，也標志著外高橋造船在礦砂船領域的建造能力和管理水平得到顯著提升。
中遠海特62000噸多用
