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蘇美達(dá)船舶公司三月斬獲三艘內(nèi)貿(mào)船訂單

   2018-10-08 船海裝備網(wǎng)7340
核心提示:  隨著大洋船廠重整方案的塵埃落定,蘇美達(dá)船舶公司全力開啟新訂單營銷工作,這家在業(yè)內(nèi)打拼了30多年的船界老兵,在專注出口船
  隨著大洋船廠重整方案的塵埃落定,蘇美達(dá)船舶公司全力開啟新訂單營銷工作,這家在業(yè)內(nèi)打拼了30多年的船界老兵,在專注出口船業(yè)務(wù)的同時(shí),把目光聚焦到了內(nèi)貿(mào)船市場。隨著國內(nèi)環(huán)保要求以及船東品位的不斷提高,如今內(nèi)貿(mào)散貨船的性能和指標(biāo)也在不斷提升,傳統(tǒng)的“打船”模式已經(jīng)不能滿足市場的需求,具有良好造船設(shè)施和專業(yè)造船隊(duì)伍的正規(guī)船廠迎來了新的機(jī)遇。
蘇美達(dá)船舶公司三月斬獲三艘內(nèi)貿(mào)船訂單
  船舶公司根據(jù)大洋船廠的產(chǎn)品特色,重點(diǎn)進(jìn)行了內(nèi)貿(mào)江海直達(dá)型散貨船的市場推廣,半年來頗具成效。今年六月,蘇美達(dá)船舶聯(lián)合大洋船廠與泰州永安海運(yùn)簽署了一條59990噸內(nèi)貿(mào)散貨船,該船型總長199.98米,型寬34米,型深16.6米,服務(wù)航速12.5Kn,最大載重接近61000噸,排放可達(dá)Tier II, 可以說將目前內(nèi)貿(mào)進(jìn)江的限制條件用到了極致,最大程度保證了船東的載貨量和運(yùn)營效率。
 
  消息傳出,多家內(nèi)貿(mào)船東開始與蘇美達(dá)船舶接洽建造新型內(nèi)貿(mào)散貨船,洽談進(jìn)展迅速。時(shí)隔不到三個(gè)月,蘇美達(dá)再次與湖南蓉達(dá)集團(tuán)簽約兩條同型船,為大洋船廠內(nèi)貿(mào)產(chǎn)品線的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
 
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