金秋時(shí)節(jié)造船忙，金陵船舶一船開(kāi)工兩船上臺(tái)

　　土耳其64000噸3號(hào)散貨船上臺(tái)

　　10月12日，南京金陵船廠有限公司為土耳其船東建造的64000噸-3號(hào)散貨船在南京上船臺(tái)合攏。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬32.26米，型深18.5米，航速14.4節(jié)，是廣受市場(chǎng)青睞的新一代綠色環(huán)保船型。

 

　　中谷1900箱5號(hào)集裝箱船開(kāi)工

　　10月10日，南京金陵船廠有限公司為中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司建造的1900TEU—5號(hào)集裝箱船在儀征廠區(qū)點(diǎn)火開(kāi)工。該系列船是新一代曼谷型集裝箱船，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，是一型標(biāo)準(zhǔn)的東南亞航線(xiàn)集裝箱船。該船總長(zhǎng)172米，型寬27.5米，載重量約23900噸，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)22%，達(dá)到了Ⅱ階段能效水平。

 

　　山東海運(yùn)82000噸9號(hào)散貨船上臺(tái)

　　10月8日，南京金陵船廠有限公司為山東海運(yùn)建造的第9艘82000噸散貨船在南京上船臺(tái)合攏。作為傳統(tǒng)巴拿馬型散貨船的改進(jìn)型，該船滿(mǎn)足最新的EEDI、壓載水管理公約和噪聲規(guī)則要求，在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳等方面具有優(yōu)異的表現(xiàn)。