江龍船艇打造專(zhuān)業(yè)雙體運(yùn)維船，助力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)

　　海上風(fēng)電運(yùn)維船

 

　　是海上風(fēng)電場(chǎng)施工、運(yùn)行和維護(hù)的重要交通運(yùn)維工具。主要運(yùn)輸及儲(chǔ)藏電器模塊、油品，維修工具、日常供給物品，搭載海上風(fēng)電施工相關(guān)人員以及為工作人員提供食宿休息、緊急救助等。

　　在國(guó)家《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》背景下，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，運(yùn)維船需求隨之爆升。

 

　　普通運(yùn)維船安全性、速度性、裝卸載能力等相對(duì)較弱，市場(chǎng)急需更高效、更安全的服務(wù)船舶，江龍船艇敏銳洞悉市場(chǎng)，了解市場(chǎng)需求，持續(xù)調(diào)研，不斷改進(jìn)，研發(fā)出了專(zhuān)業(yè)雙體運(yùn)維船，幫助解決海上運(yùn)維交通難題。

 

　　風(fēng)電運(yùn)維船的主要任務(wù)是安全運(yùn)送維修人員登上風(fēng)機(jī)，江龍船艇嚴(yán)格遵循“跑得暢、靠得上、靠得穩(wěn)、人能上”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，有效汲取國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)應(yīng)用海域，在船型與功能上作了深入的技術(shù)攻關(guān)。

 

　　迄今為止，公司獲得了批量雙體鋁合金運(yùn)維船訂單。該船總長(zhǎng)22.5m，型寬7.8m，航速 16kn，乘客12人。

 

　　該雙體鋁合金運(yùn)維船甲板面積大，布置寬敞，可搭載各種專(zhuān)業(yè)運(yùn)維設(shè)備及物資，可拓展性強(qiáng)；具有優(yōu)良的平穩(wěn)性以保證維護(hù)人員安全登上風(fēng)機(jī)；吃水淺，航速較高，能承受較大風(fēng)浪，保障海上作業(yè)人員安全；同時(shí)具有良好的操控性，使用可靠，維修方便；最多可搭載12名運(yùn)維人員，大大縮減運(yùn)維成本，另外，這樣的船體形式，無(wú)論在靜止或海上航行狀態(tài)，都可確保船體較小的移動(dòng)幅度。

 

　　拓展風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)，體現(xiàn)了江龍船艇審時(shí)度勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念。企業(yè)只有以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向才能在市場(chǎng)的洪流中屹立堅(jiān)挺。

 

　　江龍團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研分析海上運(yùn)維的實(shí)際需求，全方位考量各種因素，不斷鉆研、提升技術(shù)，專(zhuān)業(yè)雙體運(yùn)維船在實(shí)際檢驗(yàn)中得到了客戶的一致認(rèn)可──能有效幫助提高風(fēng)電運(yùn)維品質(zhì)。江龍船艇逐漸在海上風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)占得一席之地。