瓦錫蘭雄心勃勃的減排目標

　　作為一家具備可持續(xù)發(fā)展意識的公司，瓦錫蘭一直致力于將其產(chǎn)品對環(huán)境的影響降至最低。這正是為什么瓦錫蘭為自己設定了一個目標：在2015-2020年之間將其燃氣發(fā)動機的溫室氣體（GHG）排放量降低15%。我們采訪了這一宏大計劃背后的一些人，來更多地了解瓦錫蘭為可持續(xù)發(fā)展所做出的努力。

　　隨著全球氣候變化的影響越來越明顯，許多關(guān)注環(huán)境的企業(yè)領袖們正在尋找降低他們運營和產(chǎn)品對環(huán)境影響的方式。其中之一便是瓦錫蘭。

 

　　“我們希望通過智能科技創(chuàng)造可持續(xù)社會。通過降低發(fā)動機的溫室氣體排放，我們?yōu)閷崿F(xiàn)這一目標又邁出了關(guān)鍵一步，”瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部技術(shù)戰(zhàn)略與創(chuàng)新工藝總經(jīng)理Mikael Wideskog說道。

 

　　排放主要分為兩種：地方性排放和溫室氣體。地方性排放，指的是通過排放氮氧化物（NO2）、硫氧化物（SO2）和顆粒物等污染物降低局部地區(qū)空氣質(zhì)量并導致健康問題，因此需要一個局部的解決方案。而類似CO2的溫室氣體則對人體健康沒有直接影響。然而，它們會導致大范圍內(nèi)的問題，包括惡劣天氣事件、作物減產(chǎn)和生態(tài)系統(tǒng)變化等，因此需要全球范圍內(nèi)的行動。

 

　　燃氣發(fā)動機更具有可持續(xù)性

 

　　研發(fā)協(xié)調(diào)與融資總經(jīng)理Sebastiaan Bleuanus表示減少所有排放的第一步舉措就是從使用柴油轉(zhuǎn)為使用燃氣。

 

　　“如果你希望在減排方面實現(xiàn)共贏，第一件要做的事情就是選擇使用燃氣。燃氣發(fā)動機不僅其溫室氣體排放比柴油發(fā)動機低13%-30%，還能實現(xiàn)顯著的地方性減排，”他說道。“燃氣排放的NO2降低90%，SO2降低99%，顆粒物降低90%。有什么理由不喜歡呢？”

 

　　對于瓦錫蘭來說，降低其產(chǎn)品的環(huán)境影響是一個持續(xù)性的項目。在2015年，公司設定了一個將其所有燃氣發(fā)動機的總溫室氣體排放平均降低15%的宏偉目標。在2017年底，已經(jīng)實現(xiàn)了7%。

 

　　成功了一半

 

　　瓦錫蘭的成功建立在對現(xiàn)有產(chǎn)品采用新技術(shù)的同時，也將其產(chǎn)品組合進行更新。

 

　　“我們已經(jīng)實現(xiàn)了近一半的目標，”Bleuanus說道，“但我們?nèi)杂性S多工作要做。”

 

　　最重要的變化來自于推出具有開創(chuàng)性意義的瓦錫蘭31發(fā)動機。瓦錫蘭31發(fā)動機首次進入市場時，吉尼斯世界紀錄就將其認證為現(xiàn)有燃料效率最高的發(fā)動機。

 

　　其中一個理由就是這是首個從一開始就設計和優(yōu)化用于處理三種不同燃料配置的發(fā)動機，即柴油、燃氣和雙燃料。瓦錫蘭31也具有先進的燃料經(jīng)濟特性，比如峰值壓力能力得到提升，先進的燃燒和點火系統(tǒng)以及增強的發(fā)動機靈活性。

　　降低甲烷逸散

 

　　瓦錫蘭不僅致力于降低其CO2排放，還包括所謂的甲烷逸散，即甲烷燃料進入發(fā)動機并在沒有燃燒的情況下直接出來。甲烷是一種非常有害的溫室氣體：實際上，它比CO2還要強28倍。

 

　　“正是因為了解甲烷可能導致的危害以及加注的燃料沒有得到燃燒從而導致的經(jīng)濟損失，瓦錫蘭二十多年來一直在致力于減少甲烷逸散，”Bleuanus說道。“自從1993年以來，我們已經(jīng)能夠減少85%的甲烷排放，但我們并沒有停下腳步。”

　　接下來做什么？

 

　　在2017年，瓦錫蘭找到并確定了其將應用在現(xiàn)有產(chǎn)品范圍和未來產(chǎn)品上的技術(shù)包，例如，在電池發(fā)動機混合動力技術(shù)以及在連通性與數(shù)字化潛在優(yōu)勢方面的新發(fā)展，從而進一步減少溫室氣體排放和實現(xiàn)2020年的目標。。

 

　　“數(shù)字科技每秒能夠?qū)崿F(xiàn)的發(fā)動機調(diào)整數(shù)相較于之前的人工和機械方式來說是非常龐大的，”Bleuanus說道。“因此，未來的數(shù)控發(fā)動機將比它們的前代產(chǎn)品更為優(yōu)秀。”

 

　　走向可持續(xù)的未來

 

　　除了優(yōu)化產(chǎn)品組合外，瓦錫蘭也致力于提供能夠幫助船東和電力公司減少其環(huán)境足跡的解決方案。“液化天然氣（LNG）是在溫室氣體減排中起著關(guān)鍵作用的船用燃料，瓦錫蘭正大力投資打造一個能夠?qū)崿F(xiàn)其有效應用的產(chǎn)品。”瓦錫蘭企業(yè)關(guān)系與可持續(xù)總監(jiān)Marko Vainikka評論道。

 

　　根據(jù)Vainikka所述，數(shù)字科技和智能海洋生態(tài)系統(tǒng)將幫助提升資源利用效率，將環(huán)境影響降至最低，并提高海洋運輸?shù)陌踩涂煽啃浴?/div>