10月22日，青島雙瑞公司自主研發(fā)的首臺船舶高壓SCR系統(tǒng)在中國船柴青島基地成功交驗，該系統(tǒng)通過了NK船級社的船檢，將用于配套MAN-ES 6G50ME-C9.5主機。此次高壓SCR系統(tǒng)的交驗，標志著青島雙瑞SCR系統(tǒng)正式開始實船服役。
此次搭載青島雙瑞SCR系統(tǒng)的主機，將應用于北船重工為新加坡皇家海運公司建造的64K木屑船，臺架試驗實測NOx排放值僅為2.09 g/kW.h，遠低于Tier III要求的3.4g/kW.h的標準和同行業(yè)其他品牌SCR系統(tǒng)的實測值，贏得了船東、船級社、主機廠的一致好評。
近年來，青島雙瑞公司致力于船舶廢氣脫硝、脫硫技術(shù)和系統(tǒng)的研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化，目前脫硝技術(shù)已實現(xiàn)實船應用，船舶廢氣脫硫系統(tǒng)預計本年度可取得DNV GL、LR、CCS三大船級社認證。依托公司全球營銷和售后服務網(wǎng)絡，青島雙瑞將積極做好船舶廢氣處理系統(tǒng)在全球市場的推廣，為廣大船東提供安全可靠、性能優(yōu)異的產(chǎn)品和覆蓋全壽命周期的高品質(zhì)服務。
