近期ABB喜獲維京客輪在中國新建項目的自動化系統(tǒng)合同，首次為郵輪型客滾船行業(yè)的系統(tǒng)集成解決方案樹立了新的標桿。
ABB去年獲得維京客輪技術(shù)包，暨全船電力推進系統(tǒng)和ABB Azipod®吊艙式全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)合同，如今增加了ABB Ability™ System800xA自動化系統(tǒng)合約，這是ABB在中國贏得的首個郵輪型客滾船自動化系統(tǒng)合同。
ABB Ability™ System 800xA將電力、推進和船舶管理系統(tǒng)整合于一個平臺，使船員和岸上團隊能夠全方位了解所需的所有信息，以便其安全高效地運營船舶。同時，船舶自動化系統(tǒng)可以提升項目管理效率、船舶能效和數(shù)字化水平。
“在交付后，這艘船將成為波羅的海乃至全世界最高效的郵輪型客滾船，”維京客輪董事長兼首席執(zhí)行官Jan Hanses表示，“鑒于ABB擁有專職的本地自動化隊伍以及全球工程資源，在高水準的系統(tǒng)整合過程的時，能確保服務(wù)及時響應(yīng)和交付，因此，我們與ABB的合作協(xié)議進一步擴展至整個自動化方案包完全合情合理。”
這艘總噸位63000 GT 的LNG燃料動力郵輪型客滾船由廈門船舶重工股份有限公司建造，可搭載乘客2800人，將于2020年開始投入圖爾庫（芬蘭）-奧蘭群島（芬蘭）-斯德哥爾摩（瑞典）航線的服務(wù)中。
“中國造船廠正在逐步打造所建船型的多元化、高附加值化，”ABB船舶與港口事業(yè)部中國總裁歐德納說，“ABB長期服務(wù)郵輪行業(yè)的經(jīng)驗可以為中國船舶制造提供有力的支持。我們作為現(xiàn)有海運生態(tài)鏈的重要成員，可以協(xié)助中國船廠為中國市場及全球市場建造豪華郵輪。”
除了配備ABB發(fā)電和配電系統(tǒng)以及船艏推進電機外，這艘船舶還是世界上第一艘使用雙Azipod® XO 2100型吊艙式全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)的郵輪型客滾船，該種配置是豪華郵輪的首選主推進器解決方案。
“這是ABB在中國簽署的首個郵輪型船舶自動化合同，這份合同標志著ABB在船舶業(yè)務(wù)持續(xù)增長的關(guān)鍵領(lǐng)域取得了突破性進展，也印證了我們的‘電力、數(shù)字化、智慧互聯(lián)’理念正在越來越多的細分領(lǐng)域獲得了認可，”ABB船舶與港口事業(yè)部總裁寇越華說，“從底層開始提供一體化解決方案是貼合當(dāng)前市場需求的，ABB將致力于確保我們的技術(shù)能簡單地融入于未來科技。”
ABB的“電力、數(shù)字化、智慧互聯(lián)”愿景著眼于簡單、高效和安全的原則，尋求從橋樓到螺旋槳的綜合性電力和自動化專業(yè)解決方案，引領(lǐng)航運業(yè)邁向未來的船舶發(fā)展方向。
ABB Ability™是ABB從設(shè)備到邊緣計算再到云的跨行業(yè)、一體化的數(shù)字化解決方案，通過對產(chǎn)品、系統(tǒng)、解決方案和服務(wù)進行全方位的數(shù)據(jù)整合來提供切實可行的信息。ABB Ability™平臺利用Microsoft Azure作為其集成連接的云端，使用戶可接入由微軟公司重金投資打造的企業(yè)級基礎(chǔ)設(shè)施。
