日前，大連中遠海運重工第二艘6.2萬噸多用途紙漿船N849完成90B分段吊裝，也標志著船臺階段最后一個分段吊裝完成。
N843輪90B分段重335T，在吊裝期間，項目組群策群力，創(chuàng)新吊裝方式，首次采用420T平板車將分段轉(zhuǎn)運至船臺南側(cè)進行吊裝，與原船臺北側(cè)吊裝90B方案相比減少龍門吊吊運分段行走距離，減少吊車磨損，提高吊裝效率。
該系列船船臺階段分段吊裝61個，艙蓋吊裝6個，克令吊吊裝4臺，救生艇架吊裝1個。目前N849下水前分段全部吊裝完成，大件吊裝僅剩4臺克令吊。在船臺建造過程中，項目組充分汲取首制船建造經(jīng)驗，積極推動系列問題傳遞整改和施工方案優(yōu)化，采取積極措施降低不利因素影響。在克令吊吊桶吊裝方案、油漆完整性優(yōu)化、機艙總組段搭設(shè)掛架鋪設(shè)區(qū)域電纜、90B吊裝位置優(yōu)化等方面取得良好效果。
