現(xiàn)如今，大約90％的國際貿(mào)易是通過遠(yuǎn)洋船舶運輸實現(xiàn)的。因此，遠(yuǎn)洋船舶的妥善維護(hù)，對全球經(jīng)濟(jì)的影響至關(guān)重要。盡管目前遠(yuǎn)洋船舶相關(guān)科技在其高效性，安全性上取得了長足的進(jìn)步，但仍避免不了船舶擱淺，碰撞及其他重大故障的不斷發(fā)生。瓦錫蘭密封軸承可以提供諸多技術(shù)服務(wù)，保證您的船舶，重新起航。
每天，全球有約3~4艘遠(yuǎn)洋船舶受擱淺，碰撞或其他重大故障影響，不得不停航。大體上，事故原因包括：人為操作失誤，港口信息不充分，惡劣天氣/海況及其他意外事件。每次事故，不但帶來了巨量的成本損失，船舶損傷，還將對事故相關(guān)各方的聲譽產(chǎn)生影響。為了降低風(fēng)險并從各種事故中更快速的恢復(fù)船只正常航行，瓦錫蘭密封及軸承部門可以為您提供一系列專業(yè)的服務(wù)。我們的團(tuán)隊可以幫您減少損失并確保船舶日后更加安全的運營。
瓦錫蘭密封軸承服務(wù)，當(dāng)您最需要的時候…
事故發(fā)生時，迅速而準(zhǔn)確的響應(yīng)至關(guān)重要。我們可以在第一時間修復(fù)或更換：船舵，舵桿軸承，軸，艉管，螺旋槳導(dǎo)流罩，液壓聯(lián)軸節(jié)，艉管軸承及艉管密封。
瓦錫蘭密封及軸承服務(wù)還包括對螺旋槳的檢查，軸系校中檢測，重新計算，主機(jī)及齒輪箱的重新定位，還包括在船上安裝便攜式軸系監(jiān)控系統(tǒng)（CBM）——這是一種可以將船舶詳盡的軸系狀態(tài)可視化的全新的系統(tǒng)。該技術(shù)可以檢測軸系校中錯誤并判定相關(guān)設(shè)備是否運轉(zhuǎn)良好。它還可作為額外的報警系統(tǒng)，以確認(rèn)船舶下個航次的軸系對中狀態(tài)是否完美。
“瓦錫蘭密封軸承針對船舶擱淺，碰撞及其他主要停航故障可以提供的服務(wù)，范圍從檢查，維修，更換部件到故障分析或提供上述所有完整的一攬子交鑰匙工程。”瓦錫蘭軸系校中及維修服務(wù)銷售經(jīng)理ReneBertelsen說。“工作范圍取決于船舶的需求和事故的程度。我們一直致力于減少船舶的停航及停租時間。在項目開始時，我們的專家會派潛水員對事故船舶進(jìn)行水下評估，確認(rèn)服務(wù)內(nèi)容以縮短船舶進(jìn)塢時間。
項目管理是評估和開展工作的關(guān)鍵。我們有優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)備件的整個調(diào)配過程，全方位覆蓋全部修復(fù)內(nèi)容，以保證船東，船廠及不同相關(guān)方的利益及訴求。
高效的項目管理是成功的秘訣
高效的協(xié)調(diào)對于確保快速有效地控制事件發(fā)展至關(guān)重要。有效的項目管理將使船舶經(jīng)營者充分考慮航行安全的所有方面，以避免未來事故的發(fā)生。
Bertelsen還說：“這些服務(wù)中很重要的一個環(huán)節(jié)，就是協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)所有工作內(nèi)容以保證修復(fù)按時完成，保證客戶利益最大化。”
“對于修復(fù)工作，我們有專員負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，應(yīng)對船級社的聲明、建議及配合保險公司?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)工作對于確保工作實時更新和高效至關(guān)重要。“
“事故的高效管理減少了可能的損害并最大限度地減少了船舶停航時間，同時最大程度的維護(hù)了客戶業(yè)內(nèi)的信譽——有些東西，是錢買不到的。“
