22日，繼《造船產(chǎn)業(yè)競爭力強(qiáng)化方案》（16年10月），《造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》（18年4月）后，韓國政府發(fā)布《造船產(chǎn)業(yè)活力提高方案》。
本方案主要幫助韓國中小型造船企業(yè)和配套企業(yè)解決金融、雇傭及中長期發(fā)展等問題。方案概要主要為以下三部分：
一、為中小型綠色船舶創(chuàng)造市場需求：
1）2021年1月施行排放規(guī)定海域（ECA）并完善相關(guān)制度；
2）對綠色船舶及設(shè)備普及提供1萬億韓元（約合61億人民幣）支援；
3）支持LNG、氫燃料、電力船舶的技術(shù)開發(fā)和3艘實(shí)船應(yīng)用；
4）投資2.8萬億韓元（約合170億人民幣）支持LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；
二、短期解決金融和雇傭等困難:
5）提供1萬億韓元（約合61億人民幣）規(guī)模貸款延期和新設(shè)7000億韓元（約合42億人民幣）金融支援項(xiàng)目：包括船廠-配套企業(yè)合作金融項(xiàng)目、進(jìn)軍新興領(lǐng)域擔(dān)保項(xiàng)目、擴(kuò)大中小船企保函規(guī)模；
6）延長特別雇傭支援行業(yè)時(shí)間：各地區(qū)靈活利用閑置船廠；
三、中長期通過高附加值船舶開發(fā)等提升競爭力:
7）開發(fā)自航智能船舶；
8）強(qiáng)化中小型船企設(shè)計(jì)能力；
9）擴(kuò)大智能船廠（Smart K-yard）投入范圍；
10)通過構(gòu)建海外基地等擴(kuò)大接單支持。
