日前，全電力驅(qū)動(dòng)自航耙吸挖泥船“長(zhǎng)鯨7”從廣州港中船黃埔文沖船廠出海，展開(kāi)首輪試挖作業(yè)。
“長(zhǎng)鯨7”由長(zhǎng)江航道局主持開(kāi)發(fā)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所設(shè)計(jì)、中船黃埔文沖船舶有限公司建造完成，主要用于長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道疏浚保暢任務(wù)，并可服務(wù)于長(zhǎng)江口及沿海港口疏浚、維護(hù)吹填等工作。
該輪為鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭線(xiàn)型、雙導(dǎo)管調(diào)距槳、全電力驅(qū)動(dòng)、雙耙、雙水下泵、泥艙名義艙容為6000方的自航耙吸挖泥船，船長(zhǎng)120.3m、型寬24.8m，型深9.6m，挖泥吃水8.3m。該輪具有單、雙耙挖泥裝艙，泥門(mén)拋泥，艏吹排岸或艏噴，裝駁轉(zhuǎn)運(yùn)功能。主要疏浚土質(zhì)為淤泥、細(xì)粉砂、中細(xì)砂、粗砂、粘土、碎石和卵石。挖深范圍12m-38m，在85%最大持續(xù)功率下續(xù)航力達(dá)6000海里，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)自持力20天。
