世界最先進載人潛水器支持母船今日下水

　　12月8日，由中船七〇八所設(shè)計的“深海一號”載人潛水器支持母船在武昌船舶重工順利下水。七〇八所副所長沈偉平、該船總師張福民受邀出席。

 

 

　　“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器是世界首臺潛深超7000米的載人潛水器，“深海一號”是目前世界最新型、最先進的載人潛水支持母船，作為“蛟龍?zhí)?rdquo;的專用母船，“深海一號”建成后可以充分發(fā)揮“蛟龍?zhí)?rdquo;的技術(shù)性能，顯著提升我國精細(xì)探索大洋資源環(huán)境的能力與水平，對維護我國海洋權(quán)益具有重要意義。

　　“深海一號”總長90.2米；型寬16.8米，設(shè)計吃水5.5米，型深8.3米，設(shè)計航速16節(jié)以上，續(xù)航能力超過12000海里。該船為單體、雙槳、長首樓船型，具備B3級冰區(qū)加強，滿足直升機懸停要求，部分上層建筑為鋁合金材質(zhì)，帶DP-1級動力定位系統(tǒng)，特別在聲寂性、重量控制、材料與工藝以及內(nèi)裝、照明等方面按照國際先進理念和跨學(xué)科技術(shù)合作進行設(shè)計和建造，是一艘專用的載人潛水器支持母船。

 

　　“深海一號”設(shè)計理念、技術(shù)水平和科學(xué)調(diào)查能力達(dá)到國際先進水平，與四艘國外載人潛水器支持母船相比，全面提升了船舶的各項性能，擁有更大的實驗室、遮蔽作業(yè)庫及甲板作業(yè)面積，新型的網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)、較低的水下噪聲、多樣化的調(diào)查能力、人性化的居住環(huán)境和全新的環(huán)保理念。

　　信息化

 

　　● 配備超短基線等對載人潛水器進行定位、采用兩套不同的水聲通信機進行潛水器與母船之間的圖像音頻通信，保障聯(lián)絡(luò)暢通，增強系統(tǒng)可靠性；

 

　　● 裝有先進的船載網(wǎng)絡(luò)及一人駕駛橋樓設(shè)計，具有先進的通信導(dǎo)航能力。

 

　　● 重點關(guān)注對水下輻射噪聲控制的設(shè)計，確保水下與水面通信暢通無阻。

 

　　模塊化

 

　　● 便捷的移動設(shè)備配套能力，可搭載調(diào)查集裝箱、ROV集裝箱、移動絞車集裝箱、放射性試驗集裝箱等， 尾部主甲板及實驗室區(qū)域布置了大量通用緊固件基座和通用集裝箱箱腳，為靈活搭載調(diào)查設(shè)備提供了充足的甲板空間和基礎(chǔ)設(shè)施。

 

　　● 配備6000米級ROV及AUV系統(tǒng)，可先期輔助、同步配合蛟龍?zhí)栕鳂I(yè)，并進行輔助科學(xué)調(diào)查。

 

　　便捷化

 

　　配備支持潛水器深潛作業(yè)的專用調(diào)查設(shè)備系統(tǒng)；

 

　　● 該船的通道設(shè)計、功能艙之間進行了優(yōu)化處理、有機銜接。

 

　　● 船載實驗室提供即時的海洋環(huán)境調(diào)查數(shù)據(jù)，支撐對蛟龍?zhí)栂聺摵Ｓ虻沫h(huán)境調(diào)查保障工作。

 

　　● 主甲板上配備了蛟龍?zhí)柕膶Ｓ玫醴臕型架，運移軌道車及潛水器庫房，滿足蛟龍?zhí)柌挤呕厥占熬S護保養(yǎng)的需求；

 

　　● 配備眾多水文環(huán)境調(diào)查裝備，在潛水器作業(yè)前，使用多波速、淺地層剖面儀、多普勒剖面儀，CTD等對目標(biāo)海域水文環(huán)境進行測量和分析，以供潛水器作業(yè)使用，為載人潛水器作業(yè)提供全面支撐。

 

　　人性化

 

　　● 打造了符合人體工程學(xué)的作業(yè)空間、試驗空間和學(xué)習(xí)居住空間，為潛航員打造了舒適的環(huán)境。

 

　　● 還充分考慮了船舶的耐波性，配備自噪聲監(jiān)控系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確、完整的評估水面及水下輻射噪聲對聲學(xué)設(shè)備的影響。

 

　　綠色化

 

　　該船在科學(xué)考察船領(lǐng)域內(nèi)第一次在動力系統(tǒng)設(shè)計中引入了選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）TIER III對氮氧化物(NOx)排放限值的要求。

 

　　“深海一號”預(yù)計2019年上半年交付使用，建成后將成為我國落實海洋強國戰(zhàn)略、走向深遠(yuǎn)海的又一型大國重器。

 

　　下水儀式前，還舉行了座談會，七〇八所和武船重工分別就該船的技術(shù)特點和建造情況作了介紹。與會領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人士對該船的成功設(shè)計與建造作出了高度評價。

張福民總師現(xiàn)場交流“深海一號”研制情況

 

　　近年來，七〇八所深度參與了國家深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備的相關(guān)研究過程，積累了豐富的研制經(jīng)驗。接下來，七〇八所設(shè)計團隊還將奮勇拼搏，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，與船東船廠緊密溝通，助力“深海一號”早日建成交付！努力為我國海洋強國建設(shè)不懈奮斗，在新時代作出新貢獻(xiàn)。