12月8日，中船集團旗下廣船國際為瑞典格特蘭航運公司（Rederi AB Gotland）建造的全球首艘“天然氣/燃油”雙燃料高速豪華客滾船1號船在南沙被命名為“VISBORG（威斯堡）”號。
教母Siv Olofsson（西夫·奧洛夫森）女士將該船命名為“Visborg（威斯堡）”號。
命名嘉賓 西夫·奧佛森女士和她的丈夫 尼爾斯·托馬斯·克林伯格先生，GOTLAND航運公司榮譽董事長艾瑞克·大衛(wèi)·尼爾森先生和他的妻子 瑪瑞安·尼爾森女士，瑞典駐華大使 安娜·林德施泰特女士， GOTLAND航運公司董事會董事長安·馬麗婭·艾米·阿斯特羅姆女士，中船集團黨組書記、董事長雷凡培先生，GOTLAND航運董事 比約恩·艾瑞克·尼爾森 先生，中國駐瑞典前任大使王桂生先生，中國駐瑞典前特命全權(quán)大使、中國駐澳大利亞前特命全權(quán)大使陳育明先生，中國進出口銀行副行長黃良波先生，廣東省外事辦副主任羅軍先生，廣州市工信委副主任張宏偉先生，中國進出口銀行交通運輸融資部總經(jīng)理李泊言先生，廣州市南沙區(qū)管委會副主任潘玉璋先生，BRS運營總監(jiān) 吉爾伯特·沃特先生，DNVGL副總裁邦德任科·伯瑞斯 先生，中遠海特副總經(jīng)理陳威先生，中遠海運（香港）有限公司副總裁劉剛先生，中船集團外部董事張汝恩先生、趙小剛先生、陶素云女士、燕樺先生，中船集團副黨組成員副總經(jīng)理南大慶先生，廣州船舶工業(yè)公司董事長韓廣德先生，中船貿(mào)易黨委書記段鳳雙先生，船長Mats Thor先生等嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)出席命名儀式。
來自廣東省、廣州市、南沙區(qū)等各級政府單位、Torm, IMC, 中遠海運集團、海南集團、廣州港集團、海南港航、海南海峽、海南鐵路、中韓輪渡、金融機構(gòu)、學(xué)術(shù)界、船級社、科研院所、商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、集團公司及兄弟單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，廣船國際勞模代表和參建退休職工代表，以及中央電視臺等媒體朋友共同見證了這一盛典。
92高齡的Gotland航運公司榮譽董事長艾瑞克·尼爾森時隔多年，再次來到廣船國際出席儀式。
老友再次相聚，有說不完的話，聊不完的故事。時光仿佛回到了15年前交付中國首艘豪華客滾船時的情景，當(dāng)時，亞洲第一艘豪華客滾船從廣船國際駛出，今天，全球最高端的豪華客滾船之一在這里命名。
格特蘭航運公司董事長Ann-Marie Astrom女士在講話中指出，Rederi AB Gotland公司與中船集團廣船國際攜手已走過近20年的歲月，“VISBORG”號是世界上最先進的采用LNG雙燃料推進的客滾船之一，它的成功建造，也再一次證明了中國造船業(yè)交付高質(zhì)量船舶、不斷創(chuàng)新進取的實力。未來希望繼續(xù)與廣船國際合作，訂購更多船舶。
為紀念這一美好盛事，廣船國際工人畫家劉景林以Gotland豪華客滾船為主題、創(chuàng)作了兩幅國畫作品。艾瑞克·尼爾森先生和雷凡培董事長共同在這兩幅象征友誼的作品上簽字留念。
廣船國際黨委書記、董事長陳忠前為儀式致辭，他說，時代在前進，社會在發(fā)展，廣船國際在改革創(chuàng)新發(fā)展中不斷進步，相信在各界朋友的關(guān)愛和幫助下，廣船國際改革創(chuàng)新發(fā)展的步伐將越走越鏗鏘，越走越堅定，廣船國際將繼續(xù)努力展現(xiàn)廣船員工的聰明才智和豐富經(jīng)驗，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為客戶的長足發(fā)展增添無限動力。
儀式由廣船國際總經(jīng)理陳激主持
“威斯堡”號12大看點
看點1整 船
“威斯堡”號采用國際最先進的“天然氣/燃油”雙燃料主機驅(qū)動，是當(dāng)今世界上航行速度最快、性能最優(yōu)的節(jié)能環(huán)保型高端豪華客滾船。
看點2駕駛室
這艘船具有最先進的操控系統(tǒng), 滿足一人橋樓的駕駛要求，也就是說，駕駛這樣一個龐然大物，一個人就可以實現(xiàn)操控。
看點3艏門、側(cè)門和固定式坡道
艏部和左舷配有可自動折疊的艏門和側(cè)門，能實現(xiàn)一鍵操控，是車輛上下船舶的主要通道之一。通過艏門、側(cè)門和艉部固定式坡道，可滿足載1700多名客人和600輛汽車在50分鐘內(nèi)實現(xiàn)上船和下船。
看點4居住區(qū)
全船共有總統(tǒng)套房、高級客房和船員房間近200間，航空椅1598張，其寬敞舒適，簡約大方的設(shè)計風(fēng)格和獨具匠心、精雕細作的建造品質(zhì)及綠色環(huán)保的裝修材料，將帶給旅客和船員們不一樣的旅程和生活享受。
看點5公共區(qū)
假如你是和家人或者朋友相約旅行，你一定有很多有趣的故事要和他們分享，休閑區(qū)和餐廳區(qū)一定是你不二的選擇。點上一杯香濃的咖啡或者美食，便可以和家人及朋友在這里享受一個最美的下午。
看點6兒童區(qū)
兒童區(qū)色彩明快，如果你正好帶著紙和筆，可以打開椅子上的小桌板，和孩子來一次親子繪畫大賽，或者帶著孩子到兒童樂園去尋找童年的記憶。
看點7梯 道
這艘船共配有3臺乘客電梯和1臺貨梯，4條寬敞的梯道貫穿于車庫和居住區(qū)之間，能讓駕車旅行的每一個人方便快捷地到達你任何想去的地方。
看點8車 庫
3甲板和5甲板分別是封閉和半封閉的停車區(qū)，可以停放500至600輛汽車，車輛實行分區(qū)管理，實時監(jiān)控。
看點9露天甲板
10甲板是露天甲板，這里不僅可以曬太陽、看星星，隨時隨地欣賞無敵海景，還可以燒烤或者聚會。當(dāng)然，如果你剛好心血來潮，想在這里跳舞，那一定會是一種無與倫比的美妙體驗。
看點10LNG推進系統(tǒng)
該船設(shè)計排水量約為18100噸，發(fā)動機和鍋爐以LNG為主燃料。在以LNG為燃料時，該船的廢氣排放幾乎為“零”，因此她是一艘當(dāng)之無愧的綠色環(huán)保船舶。
看點11機艙區(qū)
該船滿足國際海事組織最新“安全返港”的要求，船上任何艙室發(fā)生事故或故障，其它艙室的設(shè)備依然可以確保船舶安全返回。
看點12減搖鰭
該船配有1對減搖鰭、1對防橫傾艙和1對備用防橫傾艙。在遇上風(fēng)浪的時候，減搖鰭將像機翼一樣展開，以保證船舶航行平穩(wěn)。
由廣船國際有限公司精心打造的“VISBORG（威斯堡）”號豪華客滾船船長200米，型寬25.2米，設(shè)計吃水6.4米，服務(wù)航速超過28.5節(jié)、載客量1730人，設(shè)有兩層車輛甲板，車道長2310米，續(xù)航力6500海里。“威斯堡”號采用國際最先進的“天然氣/燃油”雙燃料主機驅(qū)動，是當(dāng)今世界上航行速度最快、性能最優(yōu)的節(jié)能環(huán)保型高端豪華客滾船。
“威斯堡”號豪華客滾船是廣船國際于2003年建成交付的“中國第一船”——“威斯比”號豪華客滾船的升級版，船長增加了2.5米，船寬增加了0.2米。設(shè)計科研團隊還重點解決了安全返港、振動噪聲、LNG系統(tǒng)設(shè)計、船舶重量重心控制、舒適性要求、高航速、螺旋槳空泡等一系列造船領(lǐng)域最前沿的技術(shù)難題。
全船共有總統(tǒng)套房、高級客房和船員房間近200間，航空椅1598張，其寬敞舒適，簡約大方的設(shè)計風(fēng)格和獨具匠心、精雕細作的建造品質(zhì)及綠色環(huán)保的裝修材料，將帶給旅客和船員們不一樣的旅程和生活享受。
假如你是和家人或者朋友相約旅行，你一定有很多有趣的故事要和他們分享，休閑區(qū)和餐廳區(qū)一定是你不二的選擇。點上一杯香濃的咖啡或者美食，便可以和家人及朋友在這里享受一個最美的下午。
兒童區(qū)色彩明快，如果你正好帶著紙和筆，可以打開椅子上的小桌板，和孩子來一次親子繪畫大賽，或者帶著孩子到兒童樂園去尋找童年的記憶。
以人為本是這艘船最重要的設(shè)計初衷。安靜和平穩(wěn)是設(shè)計師首要考量因素之一。經(jīng)過試航驗證，“威斯堡”號以大約28.5節(jié)的航速在海上馳騁的時候，在旅客區(qū)幾乎感覺不到這艘船正在航行。
除此之外，設(shè)計師還十分貼心地為行動不便的人士配置了無障礙通道和相關(guān)設(shè)施。
這艘船共配有3臺乘客電梯和1臺貨梯，4條寬敞的梯道貫穿于車庫和居住區(qū)之間，能讓駕車旅行的每一個人方便快捷地到達你任何想去的地方。
10甲板是露天甲板，這里不僅可以曬太陽、看星星，隨時隨地欣賞無敵海景，還可以燒烤或者聚會。當(dāng)然，如果你剛好心血來潮，想在這里跳舞，那一定會是一種無與倫比的美妙體驗。
3甲板和5甲板分別是封閉和半封閉的停車區(qū)，可以停放500至600輛汽車，車輛實行分區(qū)管理，實時監(jiān)控。車庫通過可折疊的艏、艉跳板和艉部固定式坡道以及艏部左側(cè)舷門進出。
“VISBORG（威斯堡）”號設(shè)計排水量約為18100噸，發(fā)動機和鍋爐以LNG為主燃料。在以LNG為燃料時，該船的廢氣排放幾乎為“零”，因此她是一艘當(dāng)之無愧的綠色環(huán)保船舶。
該船滿足國際海事組織最新“安全返港”的要求，4臺主機和4臺主發(fā)電機分別布置在兩個主機艙內(nèi)，船上任何艙室發(fā)生事故或故障，其它艙室的設(shè)備依然可以確保船舶安全返回。
“威斯堡”號配有1對減搖鰭、1對防橫傾艙和1對備用防橫傾艙。在遇上風(fēng)浪的時候，減搖鰭將像機翼一樣展開，以保證船舶航行平穩(wěn)。
兩套艏側(cè)推系統(tǒng)極大地增強了船舶的靈活性，這艘船還滿足一人橋樓的駕駛要求，也就是說，駕駛這樣一個龐然大物，一個人就可以實現(xiàn)操控。
最令人驚訝的是，滿載1700多名客人和600輛汽車，居然能在50分鐘內(nèi)實現(xiàn)上船和下船，實現(xiàn)翩翩而至和一騎絕塵。實現(xiàn)高效的物流和人員流動并不只是建造這么簡單，而是對港口設(shè)施、駕車、旅客流動特性與船舶設(shè)計的深刻理解才能實現(xiàn)。
創(chuàng)新從來不是一蹴而就。早在2003年，廣船國際為格特蘭航運公司建造交付了兩艘豪華客滾船，由于當(dāng)時對技術(shù)掌握不足，導(dǎo)致建造過程極其艱難。當(dāng)年，格特蘭航運公司董事長艾瑞克?尼爾森先生也出席了這兩艘船的交船儀式，給予了廣船國際極大的鼓勵。
15年后，作為瑞典著名的船東，今年已92歲高齡的他依約再次來到廣船國際參加儀式。這艘近2億美元單價的船舶，是廣船國際史上承接的民用船海裝備中最大價值單船訂單，船東居然沒有選擇除廣船國際之外的任何一家船廠詢價比較，就直接與廣船國際簽約，可見品質(zhì)、信任最終帶來的生意有多大的附加值。現(xiàn)在格特蘭航運公司正在與廣船國際商談另外一型客滾船的建造訂單，這足以說明船東對廣船制造的品質(zhì)是多么信任。
在不久的將來，她的姊妹船2號船也將緊隨其后，和她一起成為斯堪的納威亞航區(qū)一道亮麗的風(fēng)景，這是廣船國際的驕傲，也是中國制造一張耀眼的名片。
基于這型船的成功建造，廣船國際已經(jīng)把豪華客滾船作為自身高質(zhì)量發(fā)展的努力方向，目前已經(jīng)是中國手持豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)。
中遠海特62000噸多用
