全球首艘極地凝析油輪簽字交船

　　12月11日，中船集團旗下廣船國際有限公司為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸的極地凝析油輪在廣州南沙簽字交付。

廣船國際副總經理周旭輝代表公司在交船文件上簽字。

 

　　當日下午14:30，極地凝析油輪解纜啟航，趁著冬季伊始，冰層還不那么厚，她將從廣船出發(fā)，經過韓國釜山加油后，前往俄羅斯亞馬爾薩貝塔港，為亞馬爾液化天然氣項目運送凝析油。

 

　　該船按照俄羅斯船級社商用運輸船最高冰區(qū)級別——Arc7級破冰能力設計，能夠抵御零下50攝氏度的極地嚴寒條件，全年在無破冰船引航的條件下航行并運輸凝析油。交付后，“BORIS SOKOLOV（鮑里斯索科洛夫）”號將用于全球最大的液化天然氣項目——亞馬爾液化天然氣（YAMAL LNG）項目。

　　亞馬爾液化天然氣項目，位于俄羅斯境內的北極圈內，是中俄經貿合作最大的投資項目，也是目前全球在北極地區(qū)開展的最大型液化天然氣工程，屬于世界特大型天然氣“勘探開發(fā)、液化、運輸、銷售”一體化項目，所以被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。

 

　　由于高緯度高寒地區(qū)的嚴酷自然環(huán)境不具備將材料拿到現場施工的條件，因此為了減少成本及加快建設時間，亞馬爾LNG項目采用了模塊化施工，就是將工廠拆分成一系列的模塊并由全球多地工廠加工完成，然后運輸到亞馬爾項目施工現場做好對應安裝，就好像是“搭積木”一樣建工廠。

　　早在2016年年初，亞馬爾項目建造伊始，廣船國際就為亞馬爾項目建造交付了2艘世界僅有的極地重載甲板運輸船，“奧達克斯”（AUDAX）號和“普拉克斯”（PUGNAX）號，她們在北冰洋冬春冰凍季節(jié)連續(xù)運輸LNG大型設備模塊至亞馬爾項目基地薩貝塔（Sabetta）港，經受住了在零下45℃和平均冰厚1米的黑暗中連續(xù)航行了兩周考驗?！伏c擊穿越時空》CCTV專題報道

　　作為中俄在北極圈合作的首個全產業(yè)鏈合作項目，亞馬爾成為了“冰上絲綢之路”的重要支點。這不僅將帶動俄羅斯能源產業(yè)和邊疆地區(qū)發(fā)展，還能夠豐富我國清潔能源供應，加快推進我國能源結構的優(yōu)化。

 

　　極地凝析油輪交付后，將再次以其卓越的破冰能力，穿越寒冷的北冰洋，助力中俄亞馬爾液化天然氣項目，為世界各地的人們帶去清潔能源。

 

　　祝愿廣船國際制造的“BORIS SOKOLOV（鮑里斯索科洛夫）”號平安遠航，為世界創(chuàng)造更多價值！