12月18日凌晨4時(shí)許，在歷經(jīng)9個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)后，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首制15000立方米耙吸式挖泥船N684項(xiàng)目在東莞D區(qū)7號(hào)碼頭水域順利完成空船測(cè)量/傾斜試驗(yàn)，為下一步完成航海試驗(yàn)按期交付項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為國(guó)內(nèi)首制15000立方米耙吸式挖泥船項(xiàng)目，該項(xiàng)目系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)含量高，時(shí)間緊、任務(wù)重。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工上下齊心力保該項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。在項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵的后行階段，蘇文偉總經(jīng)理每周親自參加會(huì)議聽取情況協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，公司與船東監(jiān)造組建立定期溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目組爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)各項(xiàng)工程。
為不耽誤白天船上各項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)的正常進(jìn)行，特定在晚上進(jìn)行空船測(cè)量/傾斜試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工各線條人員從大局出發(fā)，毫無(wú)怨言，堅(jiān)決服從了項(xiàng)目組安排。在經(jīng)過(guò)碼頭船舶大幅移泊后，N684于17日晚7時(shí)正式開始試驗(yàn)，50余人的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一協(xié)作，克服甲板面大型設(shè)備多且高的難題，按步驟完成甲板面上16塊13.5T壓鐵位置調(diào)整擺放，順利讀取船舶在9組不同狀態(tài)下的吃水?dāng)?shù)據(jù)。18日凌晨4時(shí)許，團(tuán)隊(duì)成功完成空船測(cè)量/傾斜試驗(yàn)完成后，N684隨即回靠碼頭，留守人員為恢復(fù)生產(chǎn)繼續(xù)工作。早上8時(shí)許，工人、管理人員、調(diào)試人員陸續(xù)上船，圍繞區(qū)域完工、PUNCH關(guān)閉、配合調(diào)試等工程分別繼續(xù)向前推進(jìn)，為項(xiàng)目試航作最后的沖刺。
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