1月6日上午10時(shí)30分許，廣州大嶼山DY21錨地，隨著SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺(tái)安全卸下，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新光華輪圓滿完成該平臺(tái)自巴西到國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年11月22日下午15時(shí)，新光華輪在巴西里約熱內(nèi)盧Guanabara灣錨地裝載該半潛式鉆井平臺(tái)啟程回國(guó)，歷時(shí)一個(gè)多月的航程于2019年1月4日抵達(dá)大嶼山錨地。
SS-AMAZONIA半潛式鉆井平臺(tái)是中國(guó)制造的大國(guó)重器，長(zhǎng)105米，寬87米，高117米，重達(dá)25541噸。
新光華輪為目前中國(guó)最大、世界上最先進(jìn)的10萬(wàn)噸級(jí)大型半潛船。此次新光華輪搭載SS-AMAZONIA平臺(tái)跨洋越海，儼然上演一趟王牌遇王牌, 強(qiáng)者攜手的炫酷之旅。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)作為海運(yùn)服務(wù)商，與合作企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為推動(dòng)國(guó)家海洋工程裝備發(fā)展、海洋資源開(kāi)發(fā)利用、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
