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福船集團(tuán)海電運(yùn)維首艘“鋼質(zhì)”雙體運(yùn)維船圓滿完成試航試驗(yàn)

   2019-01-15 船海裝備網(wǎng)4320
核心提示:1月7日,海電運(yùn)維主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)并委托東南造船建造的鋼質(zhì)雙體海上風(fēng)電運(yùn)維船----海電運(yùn)維301,成功完成試航試驗(yàn),順利通過中國船
    1月7日,海電運(yùn)維主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)并委托東南造船建造的鋼質(zhì)雙體海上風(fēng)電運(yùn)維船----“海電運(yùn)維301”,成功完成試航試驗(yàn),順利通過中國船級(jí)社驗(yàn)證。
海電運(yùn)維首艘“鋼質(zhì)”雙體運(yùn)維船圓滿完成試航試驗(yàn)
    此次試航試驗(yàn),“海電運(yùn)維301”進(jìn)行主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)和各種模式下的操作試驗(yàn),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,船舶操作性、安全性、適航性等性能良好,所有項(xiàng)目全部一次性通過CCS驗(yàn)船師的驗(yàn)收,獲得良好評(píng)價(jià)。
 
    “海電運(yùn)維301”是海電運(yùn)維繼推出“海電運(yùn)維101” “海電運(yùn)維201”系列鋁合金雙體高速海上風(fēng)電運(yùn)維船后,以市場需求為導(dǎo)向,研究分析福建、廣東、浙江、江蘇各海域海況條件和業(yè)主用船需求,自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首艘鋼質(zhì)雙體海上風(fēng)電船。該船采用雙體、雙機(jī)、雙槳、雙舵配置,集高抗風(fēng)浪等級(jí)、高安全性、高舒適性、低噪音、優(yōu)良的操縱性能于一身,具備一定載貨能力,具有高穩(wěn)定性和舒適性、高出航率、海況適應(yīng)能力強(qiáng)等性能。
 
    該船計(jì)劃于2019年2月份投入運(yùn)營使用,屆時(shí)海電運(yùn)維將擁有5艘共計(jì)3種系列船型的專業(yè)海上風(fēng)電運(yùn)維船投入市場,以多種船型選擇、快速的響應(yīng)能力、良好安全服務(wù)體驗(yàn),為海上風(fēng)電各參與方提供不同需求、不同海況下的用船服務(wù)。
 
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