1月16日，深圳南山赤灣石油基地，海油工程安裝事業(yè)部ROV（水下機(jī)器人）作業(yè)部車間內(nèi)，ROV監(jiān)督應(yīng)成威正帶領(lǐng)Q34/Q35 ROV班組人員進(jìn)行設(shè)備維保工作，為下一個(gè)海工項(xiàng)目“備戰(zhàn)”，回憶起20多天前的水下“壯舉”，大伙仍興奮不已。
2018年12月20日14時(shí)16分，在“文昌9-2/9-3/10-3氣田群開發(fā)項(xiàng)目”施工現(xiàn)場，海油工程安裝事業(yè)部“海洋石油287”船ROV（水下機(jī)器人）團(tuán)隊(duì)正在全神貫注地操控設(shè)備，對(duì)“文昌10-3氣田”水下采氣樹進(jìn)行開井作業(yè)。
在水下，只見ROV機(jī)械手熟練地將Torque tool（液壓扭力扳手）調(diào)整到特定位置、特定角度并進(jìn)入采氣樹閥孔，精確地將Torque tool插入開井閥內(nèi)，一氣呵成，“文昌10-3氣田”4口水下采氣樹的最后一口開井作業(yè)順利完成，這是海油工程ROV首次完成水下開井作業(yè)。ROV控制間內(nèi)一片歡呼。
至此，“文昌10-3氣田”水下采氣樹開井作業(yè)經(jīng)過24小時(shí)連續(xù)“奮戰(zhàn)”，4個(gè)開井閥均一次性成功開啟。緊接著，ROV進(jìn)行文昌10-3氣田水下監(jiān)測，均未發(fā)現(xiàn)異常。
“文昌10-3氣田”開井作業(yè)使用的Q34/Q35 ROV剛剛完成設(shè)備海試，緊接著進(jìn)入項(xiàng)目動(dòng)員，時(shí)間緊、任務(wù)重，相當(dāng)于ROV重新裝船動(dòng)員。ROV轉(zhuǎn)移入庫和連接調(diào)試都要求快速、高效完成。在ROV監(jiān)督應(yīng)成威的帶領(lǐng)下，ROV團(tuán)隊(duì)連續(xù)工作18小時(shí)，解決了海試遺留的所有問題，為此次開井作業(yè)做足基礎(chǔ)工作。
文昌氣田項(xiàng)目作業(yè)期間，海況十分惡劣，“海洋石油287”船ROV團(tuán)隊(duì)果斷決策，抓住有限天氣窗口，順利完成下水作業(yè)。此次開井作業(yè)共開啟16個(gè)針閥和4個(gè)開井閥，針閥采用T4機(jī)械手?jǐn)y帶專業(yè)工具的方式開啟，考驗(yàn)的是對(duì)ROV機(jī)械手精細(xì)穩(wěn)定的操作。
4個(gè)開井閥操作則相對(duì)“困難”，需要ROV在飛行狀態(tài)下將外接Torque tool工具接入開井閥，任何位置及角度的偏差都無法實(shí)現(xiàn)。由于開井閥所處的位置空間狹小，而Q34/Q35 ROV框架尺寸又較大，如何選擇ROV艏向及保持ROV飛行穩(wěn)定，極大考驗(yàn)了領(lǐng)航員的飛行操作技能，ROV高級(jí)領(lǐng)航員蔣喻栓憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及對(duì)ROV嫻熟的操控，4個(gè)開井閥作業(yè)用時(shí)比計(jì)劃耗縮短一半。
這是Q34/Q35 ROV班組第一次開井作業(yè)，接到任務(wù)后，班組組織全體領(lǐng)航員反復(fù)進(jìn)行有針對(duì)性的研究、預(yù)演；ROV提前進(jìn)行水下預(yù)調(diào)查開閥位置，規(guī)劃好飛行路線；對(duì)ROV設(shè)備多次進(jìn)行“體檢”，確保設(shè)備水下工作的穩(wěn)定性和安全性；校準(zhǔn)Torque tool，多方簽字確認(rèn)扭力和圈數(shù)……
安裝事業(yè)部Q34/Q35 ROV班組水下開井作業(yè)“首戰(zhàn)告捷”，為海油工程下一步迎接“流花16—2”等超深水項(xiàng)目水下施工作業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
