1月30日,隨著公示期滿，由廣東中遠海運重工申報的《多用途應(yīng)急救援船研發(fā)及建造技術(shù)》科技成果，經(jīng)多輪篩選在終評的73項成果中脫穎而出，榮獲2018年度中國航海學會科學技術(shù)一等獎。
該項研發(fā)和建造技術(shù)的成果為廣東中遠海運重工2017年交付的多用途應(yīng)急救援船“Mariner Sentinel”輪。該輪總長65米，型寬16.6米，型深6.8米，載重量1450噸，航速13.5節(jié)，入級美國ABS船級社，配備DP2動力定位、2臺4000bhp主機和100噸甲板拖纜機，主要用于海上鉆探設(shè)備及生產(chǎn)平臺的應(yīng)急響應(yīng)與救助，滿足英國油氣工業(yè)協(xié)會、荷蘭油氣協(xié)會、丹麥海事局等歐洲多種海域特殊專用規(guī)范的嚴格要求。自投入運營后，該船一直在海洋油氣鉆探設(shè)備和平臺聚集的歐洲北海等復(fù)雜海況區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，其高性能高穩(wěn)定性受到了運營方和合作方的高度評價。該船配備先進消防救生設(shè)備、快速應(yīng)急救助艇和工作艇、救生網(wǎng)和打撈網(wǎng)，手術(shù)室和治療室，具有在深海同時為300人提供緊急救援服務(wù)的能力。同時，該船還裝備溢油回收設(shè)備，具有溢油清理存儲能力，是目前國內(nèi)最先進，達到世界先進水平的多用途海上救援船。
