近期歐委會宣布正在對歐盟船舶排放和油耗監(jiān)測，報告及驗證（MRV）機制進行調整，以使其與IMO船舶燃油數(shù)據(jù)收集機制更加一致，不過這項舉措遭到了許多船東和環(huán)保主義者的質疑。歐盟MRV機制適用于在歐盟港口航行的船舶，船東們?yōu)榱吮苊獗仨氉袷貎商撞煌到y(tǒng)要求的麻煩，因此希望它們能夠協(xié)調一致。
在對公眾展開咨詢之后，歐委會決定修訂現(xiàn)有MRV系統(tǒng)中的部分規(guī)定，以達到與IMO法規(guī)協(xié)調的目的，但是仍然要求公開發(fā)布提交船舶排放和油耗數(shù)據(jù)的真實船名。國際航運公會（ICS）對歐委會的做法表示不滿，副秘書長Simon Bennett表示：“歐委會沒有將歐盟MRV機制與IMO的油耗數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)完全協(xié)調一致，在IMO的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)中，船舶可以匿名提交數(shù)據(jù)，歐委會只是為了讓自己的法規(guī)與IMO的系統(tǒng)兼容，但實際上二者并不是一回事，這種做法令人遺憾。”
