2月14日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)建造的1750TEU系列集裝箱船首制項(xiàng)目N739提前順利交付。
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理蘇文偉和船東公司代表Samantha Evans女士簽署交船文件。船東公司造船部經(jīng)理Mircea Rosca、LR船級(jí)社駐廠高級(jí)驗(yàn)船師鐘駿平、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理陳德林，以及項(xiàng)目組成員代表等出席了簽字儀式。
N739項(xiàng)目總長(zhǎng)172米，型寬28.4米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，是標(biāo)準(zhǔn)支線集裝箱船，配備兩臺(tái)克令吊，可裝載492個(gè)冷藏箱。該系列項(xiàng)目首制船的交付，奠定了廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在支線集裝箱船建造領(lǐng)域的品牌地位。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在N739項(xiàng)目上持續(xù)推進(jìn)“學(xué)川崎”，深入開(kāi)展班組化建設(shè)、ST值應(yīng)用、工裝工藝創(chuàng)新、精度優(yōu)化控制等方面工作。目前，該系列集裝箱船鋼材利用率不斷提升，分段建造在胎周期和完工周期降幅明顯，技術(shù)設(shè)計(jì)和工序不斷得到優(yōu)化。
首制集裝箱船N739項(xiàng)目提前順利交付掀開(kāi)了廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2019年船舶建造項(xiàng)目集中交付的序幕，是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼深耕特種船、工程船產(chǎn)品后，在集裝箱船建造領(lǐng)域又一個(gè)新的里程碑。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將緊密圍繞中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2019年工作會(huì)各項(xiàng)工作部署，在“學(xué)川崎”各項(xiàng)舉措下，立足深化改革、提質(zhì)增效，全力以赴，奮發(fā)有為，努力推動(dòng)企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
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