日本川崎重工（KHI）近日向Trans Pacific Shipping 7 Limited.交付了一艘17.7萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船“Shinshu Maru”號。
Trans Pacific Shipping 7 Limited.是JERA公司和與日本郵船株式會(huì)社的合資企業(yè)。
“Shinshu Maru”號是川崎重工建造的第二艘17.7萬立方米LNG船，總裝載量177277立方米，配備四個(gè)獨(dú)立的Moss液化天然氣儲罐。這艘船的設(shè)計(jì)目的是通過新擴(kuò)建的巴拿馬運(yùn)河 “Shinshu Maru”號將被JERA公司用于運(yùn)輸通過美國Freeport液化天然氣項(xiàng)目采購的液化天然氣。
川崎重工對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，降低了船體的整體重量，加強(qiáng)了船體形狀的設(shè)計(jì)，采用了雙電機(jī)雙螺桿推進(jìn)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)最佳的推進(jìn)性能，同時(shí)還集成了DFD電力推進(jìn)系統(tǒng)，提高了燃料在各種速度下的效率。
該船具有標(biāo)準(zhǔn)的液化天然氣船體尺寸，以便能夠?？吭谑澜绺鞯氐闹饕狶NG終端，同時(shí)提供更大的液貨艙以提高運(yùn)輸能力，從而降低LNG運(yùn)輸成本并方便船東更靈活的LNG貿(mào)易操作。
