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七〇四所負責的國內(nèi)首艘大型豪華郵輪的艙室環(huán)境控制系統(tǒng)科研項目取得新進展

   2019-03-19 船海裝備網(wǎng)3690
核心提示:近日,中船郵輪科技發(fā)展有限公司科技部一行來訪,就七〇四所負責的國內(nèi)首艘大型豪華郵輪的艙室環(huán)境控制系統(tǒng)科研項目進行檢查。豪
    近日,中船郵輪科技發(fā)展有限公司科技部一行來訪,就七〇四所負責的國內(nèi)首艘大型豪華郵輪的艙室環(huán)境控制系統(tǒng)科研項目進行檢查。
 
    豪華郵輪作為“造船皇冠上的明珠”,代表著一個國家造船工業(yè)的綜合實力,由于豪華郵輪制造對資金、技術(shù)和裝飾水平的要求非常高,長期以來,豪華郵輪的研發(fā)與制造一直被歐洲少數(shù)國家壟斷。
 
    建造大型豪華郵輪,這是我國的一次歷史性實踐。為攻克大型豪華郵輪核心裝備的“卡脖子”技術(shù)難關(guān),工信部進行專題立項,下達高技術(shù)船舶科研項目。
 
    通過競優(yōu),七〇四所成功拿下高技術(shù)船舶科研項目中的郵輪艙室環(huán)境控制系統(tǒng)項目,包括暖通、空調(diào)、冷藏、廚房等多個子課題,郵輪艙室環(huán)境控制系統(tǒng)不僅決定了郵輪艙室的空氣環(huán)境水平,還直接關(guān)系到全船綠色節(jié)能指標。
 
    自科研立項以來,七〇四所集合骨干成立項目組,對郵輪空調(diào)、食品冷藏保鮮和廚房環(huán)境控制的工程全過程進行攻關(guān),現(xiàn)已形成空調(diào)系統(tǒng)整體框架和設備配置方案,并公開發(fā)表數(shù)篇論文和研究報告。下一步,項目組將開展具體研究,包括系統(tǒng)計算、仿真建模、智能控制和其他關(guān)鍵技術(shù)研究。
 
    作為船東單位,中船郵輪科技發(fā)展有限公司科技部對七〇四所科研項目進展給與了充分肯定和高度評價。
 
 
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