3月26日，廣東海事局大型海事巡邏船和福建海事局臺灣海峽大型巡航救助船分別在中船黃埔文沖船舶有限公司長洲廠區(qū)和中船重工武船集團(tuán)完成了簽約儀式。
這兩艘船舶上均安裝了由七〇四所提供的減搖鰭裝置、減搖水艙裝置及其聯(lián)合控制器。
國內(nèi)首創(chuàng)的減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器1+1＞2
為了滿足船舶在全航速下的減搖要求，很多船舶同時安裝了減搖鰭和減搖水艙，高航速時通過減搖鰭來減搖，低航速或停泊狀態(tài)下通過減搖水艙來減搖。但這種方法僅僅是兩種減搖裝置功能的簡單累加，如何使它們能夠協(xié)調(diào)工作，最大程度地發(fā)揮兩種裝置的減搖性能，達(dá)到“1+1＞2”的目的成為了擺在我們面前的難題。目前，由七〇四所上海衡拓船舶設(shè)備有限公司研發(fā)的減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器就成功解決了這一技術(shù)難題，填補(bǔ)了我國減搖技術(shù)領(lǐng)域的一項空白。
減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器厲害在哪里？
1綜合了減搖鰭、減搖水艙兩種減搖裝置的優(yōu)點，是一種優(yōu)良的全航速意義下的減搖控制裝置。
2對于同時安裝有減搖鰭和減搖水艙的船舶而言，聯(lián)合控制器的使用能夠有效提高減搖鰭、減搖水艙的使用效率，充分發(fā)揮了兩種裝置的減搖性能。
3在滿足船舶全航速減搖效果要求的前提下，減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器的使用能夠使減搖鰭的鰭面積和減搖水艙的體積都適當(dāng)減小，最大程度節(jié)省了船上的有用空間。
目前，減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器已有多條裝船實例，得到了用戶的廣泛好評。
用戶評價
有一次船舶出海20天，減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器使用了12天左右，工作良好，聯(lián)合控制器使用非常方便，大大提高了我們的工作效率。減搖鰭的效果非常明顯，同時減搖水艙起到了較好的輔助效果：在6-7級風(fēng)，3米浪高時，使用聯(lián)合控制器，船舶橫搖可以穩(wěn)定在3~5°。
在此感謝704所為我們提供了如此優(yōu)良的設(shè)備，并通過減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器的“智慧的心”，不僅保障了我船在大風(fēng)浪中的航行安全，并為我們?nèi)珕T提供了舒適的工作環(huán)境。
