2015年11月26日，首都北京雪后嚴寒，但“半個東莞人”鐘永強站在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公司大門口卻感覺暖暖的。這一天，鐘永強旗下的廣東凱力船艇股份有限公司（以下簡稱“凱力船艇”）正式掛牌上市，鐘永強還被選為企業(yè)代表致辭，“心情非常激動、感動、感激，對未來充滿了信心。”
20多年前，懷著“讓家人過上更好生活”的樸素愿望，鐘永強打破了鐵飯碗自主創(chuàng)業(yè)，從小小的汽修廠開始，一步一步帶領(lǐng)企業(yè)走向高端裝備制造的海工裝備與造船行業(yè)，成為東莞民企中少有的從事重工制造的一員。
為改善家人生活辭職創(chuàng)業(yè)
1985年，鐘永強大學(xué)畢業(yè)，深受工程師父親影響的鐘永強被分配到廣州港務(wù)局當技術(shù)員。在那個年代，大學(xué)生可謂天之驕子，但他不以高學(xué)歷自居，和基層的工人師傅打成一片，技術(shù)水平迅速提升。
很快，由于工作認真、技術(shù)過硬，適逢廣州港務(wù)局有大批重點設(shè)備需要辦理進口事宜，鐘永強被委以重任，全權(quán)負責(zé)辦理這項工作，并首次開始了“跑”的旅程，政府部門、外貿(mào)公司、海關(guān)等等人跑得很累很苦，但他僅用了半年就提前出色完成近2000萬元（在當時可是天文數(shù)字）的設(shè)備及備件的進口事宜。隨后，勤懇敬業(yè)的他又有了幾次“跑”的經(jīng)歷，這使得技術(shù)出身的他廣結(jié)人緣，為以后自己創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
時至今日，鐘永強都十分感謝這段“跑”的經(jīng)歷。“經(jīng)驗是跑出來的、技術(shù)是跑出來的、朋友是跑出來的，事業(yè)也是跑出來的。”鐘永強表示，雖然他現(xiàn)在從事的是造船和海工裝備，但如果沒有最初那些基層的磨練，就沒有今天的萬噸巨輪。
與很多事業(yè)成功之人一樣，鐘永強的創(chuàng)業(yè)之路開始得很偶然。在廣州港務(wù)局工作的時候，盡管他勤奮刻苦，但那時工資很低，月薪只有幾十元，“經(jīng)常是到月底家里就沒錢用了。”1989年，一個偶然的機會，他一個朋友的豐田牌雙排座汽車出了故障，汽修廠要價5000元修理費。鐘永強得知此事后，憑借對機械故障精準的判斷力，認為只要3000元即可解決問題，便自告奮勇接下了這單修理車的活。
通過通宵達旦3天2夜的奮戰(zhàn)，他把車修好了，賺到了人生中的第一“杯”金——1300元，“這在當時已相當于幾年的工資了。”鐘永強深受鼓舞，毅然辭去了鐵飯碗，東拼西湊了5000元，開了第一家汽修廠。
從此，鐘永強開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)之路。當年，他25歲。
從做配套到自己造整船
汽修廠開了幾年，鐘永強賺到了人生中的第一“桶”金。1993年，他開辦了一家機械廠，為一些國營大船廠做簡單的配套；1996年，他創(chuàng)立了廣州凱力，介入機械制造、精密機械加工、機電安裝等領(lǐng)域。這個時期開始，鐘永強的事業(yè)明顯加大了發(fā)展的步伐，他的公司先后參與了香港新機場儲運系統(tǒng)提升機、三菱重工岸吊等港口裝卸船機械制造、廣州內(nèi)環(huán)路等50多項大型工程，在機建業(yè)享有盛譽。
隨著公司規(guī)模逐步擴大，鐘永強萌生了自己開船廠的想法，幾經(jīng)挑選，最終選擇了東莞麻涌。2006年國慶，趕在航運和造船業(yè)十分火爆的時期，凱力船艇的前身“東莞凱力”在東莞麻涌奠基，為大型國有船廠提供配套產(chǎn)品和服務(wù)。
發(fā)力轉(zhuǎn)型登陸新三板
通過多年的不懈努力，如今凱力船艇已發(fā)展成為華南地區(qū)技術(shù)先進、規(guī)模較大的民營船舶及海洋工程裝備設(shè)計、建造和修理基地，在中小型船舶制造界擁有較高知名度，并得到了客戶的普遍認可。目前，其年生產(chǎn)能力為建造海洋工程船及各類公務(wù)船20艘、豪華游船（艇）40艘，修船80艘，同時重型鋼構(gòu)制造約為5萬噸。
近幾年，凱力船艇與全國眾多船企一樣，經(jīng)歷了船市低迷的尷尬，但凱力船艇及時轉(zhuǎn)型，并發(fā)揮民企“船小好調(diào)頭”的優(yōu)勢，將業(yè)務(wù)重點逐步集中在高附加值的豪華游船游艇、政府公務(wù)船、多功能用途船及海工裝備領(lǐng)域的設(shè)計建造，在不少國企大船廠都嚴重虧損的情況下，其實現(xiàn)逆市飄紅，主營業(yè)務(wù)維持了穩(wěn)定持續(xù)的增長。
“企業(yè)家的生命在于搏擊！”為了讓公司更加規(guī)范發(fā)展，并乘上資本的“翅膀”，鐘永強將目光瞄準了新三板。今年8月31日，凱力船艇正式在新三板掛牌，進入資本市場謀求更大的發(fā)展。鐘永強表示，為響應(yīng)國家“中國制造2025”的目標，凱力在創(chuàng)新理念的驅(qū)動下，將進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升產(chǎn)品技術(shù)，在船艇降噪和節(jié)能環(huán)保等方面不斷突破，借助資本市場力爭成為世界一流的船艇公司，并定下了2025年100億營收目標，力爭培養(yǎng)10個以上億萬富翁、100個以上千萬富翁、1000個以上社會精英以及一大批富而有愛心的人！踏著鐘永強的夢想舞臺，凱力船艇將滄海揚帆走得更遠。
