據(jù)悉，距3月23日“維京天空”號郵輪在挪威西部近海行駛時突遇惡劣天氣發(fā)生引擎故障僅一周時間，維京游輪公司（Viking Cruises）旗下一艘內(nèi)河郵輪近日又發(fā)生事故，在荷蘭與一艘化學(xué)品船相撞。隨后，維京游輪公司證實了當?shù)貢r間4月1日凌晨，內(nèi)河郵輪“Viking Idun”號在特諾伊岑（Terneuzen）附近撞上14300載重噸化學(xué)品船“Chemical Marketer”號。當前，“維京天空”號事故調(diào)查已經(jīng)公布，這場在全球范圍內(nèi)引發(fā)轟動，恐怖程度直逼“泰坦尼克” 號事故的海上驚魂究竟是如何發(fā)生的呢？郵輪安全事故頻發(fā)的背后應(yīng)該給予哪些重視呢。
郵輪安全事件頻發(fā)
3月23日，“維京天空”號郵輪在挪威西部近海行駛時突遇惡劣天氣發(fā)生引擎故障，船上所載1373名乘客及船員被困海上，20多人在事故中受傷。隨后，救援機構(gòu)迅速啟動了直升機疏散措施，將近500名乘客安全脫困，其他人則乘坐“維京天空”號被送至岸邊?！熬S京天空”號于2017年投入使用，僅運營兩年便遭遇如此險情。
“維京天空”號事故所幸有驚無險。但是，這并不是第一次因為郵輪失去動力而采取緊急救援的事件，此前已有數(shù)艘郵輪遭遇過類似險情。
2010年11月，“嘉年華輝煌”號（Carnival Splendor）因引擎出火失去動力而在海上漂游。好在火災(zāi)被及時撲滅，船上3299名旅客和1167名船員無一受傷。美國海軍航空母艦里根號當時接到美國海岸警備衛(wèi)隊的緊急報警后，離開正在演習(xí)的海域，帶著物資，前去救援。
2012年2月，“歌詩達阿萊格拉”號（Costa allegro）郵輪因發(fā)電機室起火而失去動力和電力供應(yīng)，整船一片漆黑。在事件中，船上1000多人沒有人受傷，船員們發(fā)出了緊急求助信號。意大利海岸警衛(wèi)隊通過飛機，漁船以及拖船前往進行了救援。
2013年2月，“嘉年華凱旋”號（Carnival Triumph） 因發(fā)動機起火失去動力，在墨西哥灣擱淺。不過此次救援沒那么及時，船上人員等了2天才等到救援。雖然在生理和心理上受了罪，好在4000多人沒有人員傷亡。
2015年5月，“諾唯真之晨”號（Norwegian Dawn）在百慕大海域擱淺，事發(fā)時船上有2675名乘客和1062名船員。報道稱郵輪駛離港口時突然失去動力。美國海岸警衛(wèi)隊前往救援，船上人員安全返回。
2015年11月，龐洛郵輪“北冕”號（Le BOREAL）在南大西洋海上起火失去動力，257名船員和游客遇險。游客中有100多名中國人。英國皇家空軍接獲消息，派出2架海王直升機和另2架支援直升機營救。更值得點贊的是當時船上的中國人積極發(fā)揚了紳士精神，投入救援工作，在當時得到了一致的好評。
“維京天空”事故緣“油”
經(jīng)過初步調(diào)查之后，挪威海事局發(fā)布聲明稱，潤滑油油量過低是造成“維京天空”號郵輪引擎故障的直接原因。挪威海事局表示，這艘48000總噸的油輪在遭遇風(fēng)暴之前油位就已經(jīng)偏低，但是仍在允許的范圍之內(nèi)?？耧L(fēng)巨浪襲來之后，該船潤滑油的油泵停止了工作，并觸發(fā)了警報，引擎也因此停止運作。“當船舶開始穿過胡斯達維卡海岸時，油罐中的潤滑油油位仍在限定范圍內(nèi)，盡管相對較低。油罐配備了油位報警器，不過這個時候并沒有觸發(fā)警報……洶涌的海浪可能造成了油罐劇烈波動，因此導(dǎo)致潤滑油油泵停止工作。這又觸發(fā)了潤滑油低油位警報，隨后引擎就自動停工了。”
針對這項調(diào)查結(jié)果，維京游輪回應(yīng)稱，對挪威官方“及時有效的調(diào)查”表示歡迎，充分理解并接受官方調(diào)查結(jié)果。該公司已對整個船隊的潤滑油油位進行了檢查，并已開始修改程序，確保此類事故不會再次發(fā)生。
如何避免郵輪意外事故
郵輪旅行越來越受到人們的追捧，相較于其他旅游方式，現(xiàn)代郵輪的安全系數(shù)很高，但是意外事故仍然無法完全避免。因此，關(guān)于郵輪事故自救的知識，我們不得不知。下面是一些基本的自救指南：
1、克服最初的幾分鐘
一旦掉進冰冷的大海中，落水者會第一時間觸發(fā)“冷應(yīng)激反應(yīng)”，皮膚表面溫度的驟降，會使人不自覺地猛吸氣，不可避免地喝進海水，導(dǎo)致下沉。通?！袄鋺?yīng)激反應(yīng)”幾分鐘后就會消失，要戰(zhàn)勝這最初恐怖的幾分鐘，堅強的意志很重要，不要輕易放棄。
2、大聲呼救，不要錯過最佳營救時機。
剛剛落水，趁著船只還沒有走遠，盡可能及時引起船上人員的注意。這也可以說是獲得營救的最佳時機了。除了依靠現(xiàn)代郵輪的黑科技設(shè)備，能夠敏感地感應(yīng)到人員落水之外，大聲呼救，是最直接有效的方式之一。
3、減少熱能消耗，尋找漂浮物
過了剛剛落水的那幾分鐘，接下來要做的就是盡量保持飄浮、穩(wěn)定的狀態(tài)，而不是使勁兒撲騰，浪費身體的熱量。為避免身體僵硬、抽筋的情況，可以適當?shù)赜猛葎澦M量不要用手臂，否則只會感覺更冷。也可以保持嬰兒的卷曲姿勢，來維持更多身體熱量。
除了天氣、設(shè)備故障等造成的災(zāi)難以外，還有許多郵輪事故是由人為因素造成的。因此，乘客還需注意防范意外情況，例如，密切注意天氣變化，認真對待船員或工作人員的安全指示、穿合適的鞋子、保持清醒，適度飲酒、不要與其他人員發(fā)生爭執(zhí)、自拍或拍照時切勿模仿電影場景，不要做出危險的浪漫舉動。
