浙江德創(chuàng)環(huán)保科技股份有限公司致力于節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，現(xiàn)已成為集脫硫、脫硝、高效除塵等煙氣處理技術(shù)研究及配套裝備研發(fā)、制造、工程服務(wù)于一體的綜合性服務(wù)企業(yè).
近日，浙江德創(chuàng)環(huán)保科技子公司上海德創(chuàng)海洋環(huán)境科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德創(chuàng)海洋”）設(shè)計(jì)的船舶EGCS閉式系統(tǒng)方案獲得美國(guó)船級(jí)社原理性認(rèn)證。
隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)及遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船舶燃燒裝置所產(chǎn)生的廢氣排放已成為全球尤其沿海和港口大氣的主要污染源。國(guó)際海事組織IMO要求全球營(yíng)運(yùn)船舶在2020年1月1日起燃燒裝置的燃油含硫比例從3.5%降到0.5%，在硫排放控制區(qū)域燃油硫含量需在0.1%以下。為營(yíng)運(yùn)船舶加裝濕式廢氣脫硫EGCS系統(tǒng)是大中型船東最具經(jīng)濟(jì)性的選擇。
德創(chuàng)海洋，是浙江德創(chuàng)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ü善贝a：603177）的控股子公司，是一家專業(yè)從事海洋環(huán)境科技、船舶清潔排放技術(shù)開發(fā)和成套設(shè)備供應(yīng)的科技型企業(yè)。目前，德創(chuàng)海洋已掌握納堿法、鎂法、海水法等主流船舶脫硫技術(shù)和工藝，并同時(shí)具備整船、系列船EGCS系統(tǒng)設(shè)計(jì)和EPC總承包能力。通過與國(guó)內(nèi)主流修造船廠合作，德創(chuàng)海洋可為船東提供運(yùn)營(yíng)船舶EGCS改裝項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、設(shè)計(jì)、送審、安裝調(diào)試、全球售后服務(wù)等“一站式”服務(wù)。德創(chuàng)海洋是德創(chuàng)環(huán)保從電力向非電力領(lǐng)域、從陸用向海洋領(lǐng)域戰(zhàn)略拓展的落地子公司。
德創(chuàng)海洋能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，主要依托母公司在陸地大中型燃煤電廠（600MW、1000MW）煙氣治理領(lǐng)域的技術(shù)積累和豐富的裝備制造、工程總承包經(jīng)驗(yàn)。未來，德創(chuàng)海洋將專注于船舶減排新技術(shù)的研發(fā)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由母公司承擔(dān)洗滌塔、FRP管道等EGCS系統(tǒng)核心設(shè)備的生產(chǎn)和制造，形成自身的成套設(shè)備機(jī)動(dòng)供應(yīng)能力，有效保障和進(jìn)一步縮短船舶EGCS系統(tǒng)的改造周期。為配套相應(yīng)的生產(chǎn)能力，浙江德創(chuàng)環(huán)保科技股份有限公司單獨(dú)規(guī)劃了近10萬(wàn)平方米非標(biāo)設(shè)備潔凈生產(chǎn)車間。
此外，德創(chuàng)海洋還將借助母公司的A股上市地位進(jìn)行資本市場(chǎng)融資，進(jìn)一步充實(shí)公司的資金實(shí)力，為船東的系列船集中改造提供有力支持。
浙江德創(chuàng)經(jīng)過十余年的發(fā)展，已成為陸地燃煤電廠煙氣減排領(lǐng)域“雙甲”資質(zhì)（煙氣治理工程甲級(jí)專項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)、一級(jí)施工資質(zhì)）的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工1000余名，其中技術(shù)研發(fā)專業(yè)人員超過300名。在陸地燃煤電廠脫硫、脫硝、超低排放領(lǐng)域擁有1000多個(gè)成功的項(xiàng)目執(zhí)行業(yè)績(jī)。同時(shí)，德創(chuàng)環(huán)保在美國(guó)、印度、泰國(guó)、印度尼西亞、越南、韓國(guó)，在中國(guó)上海、北京、浙江、山西、貴州、云南、新疆擁有分子公司和辦事處，能為全球客戶提供有保障的售后服務(wù)。
值得一提的是，浙江德創(chuàng)還具備船舶SCR脫硝催化劑的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力。截至目前，公司已向客戶交付1200余方的船用SCR脫硝催化劑。
未來，德創(chuàng)海洋將依托與母公司相互配合的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)其船舶EGCS系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
