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揭秘“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)自提升系統(tǒng)

   2019-05-07 船海裝備網(wǎng)6880
核心提示:近期,由潤(rùn)邦股份為亨通藍(lán)德海洋打造的“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)順利完成了首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)。“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)本次施工的項(xiàng)

近期,由潤(rùn)邦股份為亨通藍(lán)德海洋打造的“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)順利完成了首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)?!叭A電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)本次施工的項(xiàng)目為廣東省內(nèi)第一個(gè)大規(guī)模使用大直徑單樁的海上風(fēng)電項(xiàng)目,位于臺(tái)風(fēng)高發(fā)區(qū)域,施工作業(yè)環(huán)境惡劣。此次能夠順利并高效完成施工任務(wù),再次展現(xiàn)了潤(rùn)邦股份打造的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)在復(fù)雜海況下作業(yè)的優(yōu)良性能。

揭秘“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)自提升系統(tǒng)

自提升系統(tǒng)作為海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)的關(guān)鍵部分,對(duì)海上施工作業(yè)過(guò)程中的穩(wěn)定性具有重要的影響。“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)采用了“杰馬/GENMA”品牌液壓插銷螺旋式升降系統(tǒng),舉升能力為2500噸(最大支持力3500噸),與傳統(tǒng)的步進(jìn)式升降系統(tǒng)比,平臺(tái)升降速度翻倍,達(dá)到了24m/h(步進(jìn)式升降平臺(tái)速度在12m/h左右)。其中,升降樁腿速度達(dá)到36m/h,效率大大提高。


除此以外,“杰馬/GENMA”品牌自提升系統(tǒng)還具備以下優(yōu)勢(shì):


一、科學(xué)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu):


“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)樁靴設(shè)計(jì)相比一般升降機(jī)構(gòu)的樁靴面積更大,能夠適應(yīng)我國(guó)沿海大部分海域。每套機(jī)構(gòu)設(shè)有連續(xù)沖水系統(tǒng),沖刷吸附在樁腿、樁靴表面的泥沙,縮短拔樁時(shí)間,提高作業(yè)效率。

杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)樁靴設(shè)計(jì)相比一般升降機(jī)構(gòu)的樁靴面積更大

此外,繞樁式固樁架采用吊機(jī)底座與固樁架合為一體的形式,既能確保固樁架強(qiáng)度,又能增加平臺(tái)操作面積,便于運(yùn)輸更多的主機(jī)。


二、高效節(jié)能的液壓系統(tǒng):


液壓系統(tǒng)主要為升降機(jī)構(gòu)和插銷裝置等設(shè)備工作提供動(dòng)力源,主泵系統(tǒng)采用進(jìn)口直軸式軸向柱塞泵,共8臺(tái)變量柱塞泵,動(dòng)力充足。每臺(tái)主泵電機(jī)配一臺(tái)主泵起動(dòng)柜,啟動(dòng)方式采用軟啟動(dòng)降壓方式,減小起動(dòng)電流對(duì)平臺(tái)電網(wǎng)的沖擊。

杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)通過(guò)集中控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)與各樁腿控制單元控制信息的交互

平臺(tái)在輕載放樁中,采用了插裝閥和比例閥共用的雙控制模式,系統(tǒng)以低壓模式運(yùn)行,插裝閥控制系統(tǒng)加大流量,以提高機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度,避免油液溫度過(guò)快升高,節(jié)省了升降時(shí)間,提高了升降功率。


三、安全可靠的控制系統(tǒng)


“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)通過(guò)集中控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)與各樁腿控制單元控制信息的交互,具有緊急停止和平臺(tái)傾斜保護(hù)等功能。


1、集中控制臺(tái)用于控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)動(dòng)功能。


“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)能夠在電源失電狀況下,實(shí)現(xiàn)保護(hù)自鎖。電子測(cè)斜儀實(shí)時(shí)測(cè)量平臺(tái)傾斜角度,當(dāng)角度超過(guò)預(yù)定范圍后,進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警,停止升、降工作,并提示人工干預(yù)調(diào)整。

揭秘“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)自提升系統(tǒng)

2、失電保護(hù)


液壓系統(tǒng)中的電機(jī)失電,其他泵組提供動(dòng)力源補(bǔ)入系統(tǒng),比例閥保證速度控制,平衡閥關(guān)閉保證油缸停止在當(dāng)前位置并鎖緊油缸,確保平臺(tái)安全;當(dāng)控制液壓閥塊的電磁閥損壞,系統(tǒng)中的平衡閥關(guān)閉保證油缸停止在當(dāng)前位置并鎖緊油缸;當(dāng)液壓系統(tǒng)電源無(wú)法啟用時(shí),系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī),此時(shí)切換至應(yīng)急電源供電,確保了平臺(tái)的動(dòng)力安全。


目前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)僅20座左右,其中4座采用了“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)。值得一提的是,2012年亞洲首制海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)“華電1001”號(hào)采用的就是“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng),至今已順利運(yùn)營(yíng)七年。

揭秘“華電穩(wěn)強(qiáng)”號(hào)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)自提升系統(tǒng)

隨著我國(guó)海上風(fēng)電年復(fù)合增長(zhǎng)率的不斷提升,以及一系列支持政策的出臺(tái),海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)將迎來(lái)黃金時(shí)代,而“杰馬/GENMA”也將憑借精湛的專業(yè)技術(shù)和良好的售后服務(wù)贏得更多市場(chǎng),創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。


 
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