5月 17日，中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院與廣船國際有限公司簽訂2+2型95000噸散貨船設(shè)計(jì)合同。廣船國際有限公司董事長陳忠前、技術(shù)中心主任康友平，上船院黨委書記王麟、設(shè)計(jì)二部副主任陸利平等出席簽約儀式。首制船預(yù)計(jì)在2020年初開工，2021年上半年交付。
95000噸散貨船是上船院為美國船東PANGAEA Group量身開發(fā)的一型超巴拿馬型散貨船， 滿足芬蘭瑞典1A冰區(qū)加強(qiáng)，同時(shí)考慮北部航道（Polar Region）實(shí)際航運(yùn)和運(yùn)營的要求。這是PANGAEA Group首次在中國造船，之前所有的項(xiàng)目都在日本船廠建造，同時(shí)這也是廣船國際第一次進(jìn)軍美國市場。上船院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前期積極追蹤，以布置集約化，船、機(jī)、槳、軸一體化設(shè)計(jì)為宗旨，在滿足協(xié)調(diào)共同規(guī)范設(shè)計(jì)（HCSR）和1A冰區(qū)加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線型和結(jié)構(gòu)重量，取得最大的載重量，同時(shí)油耗指標(biāo)降低20%以上。優(yōu)異的船型贏得了船東與船廠的青睞。
