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長榮海運總經理李孟傑退休 海洋聯(lián)盟續(xù)簽十年成最后功績

   2019-06-10 航運界船海裝備網4480
核心提示:航運界網消息,長榮海運(2603TW)近日在官網更新公司高管人員,謝惠全任長榮海運新總經理。原總經理李孟杰到齡退休。而據航運界

航運界網消息,長榮海運(2603TW)近日在官網更新公司高管人員,謝惠全任長榮海運新總經理。原總經理李孟杰到齡退休。

長榮海運總經理李孟傑退休 海洋聯(lián)盟續(xù)簽十年成最后功績

而據航運界網所知,李孟杰最近一次出現(xiàn)在航運媒體的視野里是在2019年1月17日,由中國遠洋海運集團主辦的“中遠海運集團暨海洋聯(lián)盟港航合作交流會”在海南博鰲召開。期間,20家港航企業(yè)舉行了主題為“貿易新格局,港航新未來”港航合作座談會,共同發(fā)布了“博鰲倡議”。

長榮海運總經理李孟傑退休 海洋聯(lián)盟續(xù)簽十年成最后功績

與會期間,青島港董事長李奉利還與長榮海運李孟杰做了密切交流。李孟杰表示,青島港是重要的戰(zhàn)略樞紐,長榮海運非常重視與青島港的合作。近年來,長榮海運的業(yè)務持續(xù)增長,得益于青島港的大力支持。希望雙方今后繼續(xù)加強合作,共贏發(fā)展。


而關于當前航運市場的判斷,李孟杰在今年3月底時也對物流媒體《物流巴巴》表示,目前高硫油每噸400美元,但低硫油每噸要600美元到700美元,國際海事組織5月才會宣布低硫油規(guī)格,規(guī)格還未定出,長榮海運雖然會加裝廢氣洗滌器,但廢氣洗滌器需要花錢排隊購買、也要排隊進船塢安裝,前后需要1到2年時間,加上船舶的時間和運力損失,是一筆巨大的開支。


 
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