中航鼎衡2艘9900噸不銹鋼化學(xué)品船命名

6月10日，由中航船舶承接、中航鼎衡建造的9900噸不銹鋼化學(xué)品船1#船、2#船舉行命名儀式。

來(lái)自挪威UTKILEN航運(yùn)公司的Solveig Oen女士、Nina Bergh女士作為教母為1#船、2#船命名為“MOSTRAUM”、“VIKSTRAUM”，并祝福兩艘船在今后乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

UTKILEN航運(yùn)集團(tuán)CEO Siri-Anne Mjaatvedt女士、CFO Espen Bjelland先生、DNV·GL船級(jí)社南京區(qū)域經(jīng)理尹洪波先生、FKAB中國(guó)設(shè)計(jì)公司總經(jīng)理呂斌先生、中航船舶副總經(jīng)理陳濤、中航鼎衡總經(jīng)理方云虎等參見(jiàn)了命名儀式，UTKILEN航運(yùn)公司駐廠代表、瓦錫蘭、新日鐵等各界嘉賓共同見(jiàn)證了命名儀式。

9900噸不銹鋼化學(xué)品船，自開(kāi)工、鋪龍骨、下水、試航，再到今天的命名，中航鼎衡充分發(fā)揚(yáng)3C文化(communication溝通，coordination協(xié)調(diào)，collaboration合作)氛圍，強(qiáng)化技術(shù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、工藝等關(guān)鍵領(lǐng)域的把控。

創(chuàng)新、高端、節(jié)能、環(huán)保是9900噸不銹鋼化學(xué)品船最為鮮明的四個(gè)標(biāo)簽，必將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

創(chuàng)新，在這一項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員就進(jìn)行了大量及重復(fù)的有限元分析計(jì)算，對(duì)不銹鋼設(shè)計(jì)及整船重量進(jìn)行了極限優(yōu)化。

高端，為了防止酸堿類化學(xué)品腐蝕，避免泄露及污染，船上所有貨艙均使用了高于2.7%Mo含量的不銹鋼材質(zhì)，貨艙設(shè)計(jì)壓力高達(dá)0.6bar。這類雙相不銹鋼壓力艙不僅可裝載包括PO等高端化學(xué)品在內(nèi)的諸多強(qiáng)腐蝕性貨物，而且高達(dá)14個(gè)的貨艙數(shù)量更可滿足同時(shí)裝載20多種不同類型的貨品的要求。

節(jié)能，9900噸不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目不僅優(yōu)化改良了船體線型和推進(jìn)性能的設(shè)計(jì)，而且在通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，蒸汽系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)上采用了最新的節(jié)能設(shè)計(jì)，大大節(jié)省了船舶營(yíng)運(yùn)的耗能。

環(huán)保，9900噸不銹鋼化學(xué)品船不僅擁有GAS ready和CLEAN等船級(jí)符號(hào)，可在后期安裝供氣系統(tǒng)后使用天然氣作為燃料，而且滿足美國(guó)環(huán)保署（EPA)最新發(fā)布的船舶通用許可（Final  2013  VGP）中關(guān)于所有進(jìn)入美國(guó)水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必須使用環(huán)保潤(rùn)滑油（EAL）的規(guī)定。

中航鼎衡憑借著對(duì)工藝精益求精的追求和對(duì)產(chǎn)品千錘百煉的打磨，懷著無(wú)盡的希望，隨著首制船的交付，9900噸不銹鋼化學(xué)品船必將成為讓航運(yùn)界矚目的一顆新星，不僅為船東UTKILEN帶來(lái)營(yíng)收，更將成為UTKILEN和中航鼎衡未來(lái)廣闊合作之路的起點(diǎn)。