黃埔文沖82000噸散貨船首制船H3086順利完成海試

6月15日，公司為洲際船塢集團(tuán)建造的82K散貨船首制船H3086順利完成海試，靠泊海工公司3號(hào)碼頭，用時(shí)6天，各項(xiàng)海試指標(biāo)均符合相關(guān)要求。

H3086設(shè)計(jì)為單螺旋槳、低速柴油機(jī)推進(jìn)的遠(yuǎn)洋航行的單舷側(cè)散貨船，總長(zhǎng)229米、型寬32.26米、型深20.05米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速14.3節(jié)，續(xù)航力25000海里，入級(jí)勞氏船級(jí)社，懸掛利比里亞國(guó)旗，設(shè)計(jì)載重量約81200噸，適用于裝載散貨，包括煤、礦石、谷物、水泥等。

相比以往建造的散貨船，海工公司針對(duì)H3086所用的大型低速柴油機(jī)，首次采用主機(jī)HPSCR系統(tǒng)。海試期間，項(xiàng)目組重點(diǎn)對(duì)主機(jī)HPSCR系統(tǒng)安保點(diǎn)、TIER2模式、TIER3模式進(jìn)行試驗(yàn)，其中涉及到空氣壓縮、主機(jī)控制、主機(jī)HPSCR尿素供給、主機(jī)排氣、主機(jī)遙控等多個(gè)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)十余小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成相關(guān)試驗(yàn)，為后續(xù)HPSCR系統(tǒng)的推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。